歐尚新聞

看到歐尚X5PLUS這個名字，大家可能覺得有點草率，很明顯，這臺車就是歐尚X5的“加料版”。但是，話又說回來，“PRO”、“PLUS”之類的命名，在如今的行業內，確實也蠻常見，歐尚X5PLUS的命名還

【太平洋汽車 行業頻道】新能源車汽車購置補貼政策即將在12月31日終止（歐尚Z6 iDD補貼4800元），且新能源汽車原材料價格也面臨上漲，為回饋廣大歐尚Z6 iDD粉絲朋友們，歐尚承諾在12月31日

不得不說，近年來，國產汽車的市場表現一直非常強勁。起初，以主要合資品牌為主的銷售清單以國產汽車為主。現在，越來越多的國產車出現了。最具代表性的是 SUV 市場，排名前幾位的基本是我們自制的車型。為了進

　　【太平洋汽車網 新車頻道】在今年6月重慶車展正式上市後，歐尚Z6於9月30日已經完成3萬臺下線暨交付使用者的重要里程碑。歐尚Z6目前共有4款在售車型，售價區間為9.99-12.99萬元；歐尚Z6 i

在今年6月重慶車展正式上市後，歐尚Z6憑藉全面的產品力實現“上市即熱銷”，9月30日，第3萬輛歐尚Z6正式下線，這是歐尚Z6在熱銷過程中的又一里程碑時刻。 作為一款真正實現了“上市即熱銷”的精品車型，

長安歐尚是最新推出的一款緊湊型SUV，新車在今年2022重慶車展中上市，有燃油版和iDD插電式混動版車型，指導價分別為9.99萬-12.99萬元和15.58萬-17.58萬元。9月30日，網通社從長安

從4月份開啟盲訂，到6月份正式上市，再到近期突破4.5萬輛的銷量。毫不誇張地說，長安歐尚Z6已經成功走出了一條屬於它自己的陽光大道。昨日（9月28號），歐尚Z6百城千店使用者交付儀式也在廣州順利舉行，在

在如今的新能源賽道中，插電混動車型已經成為市場新的熱點。相對於純電動車型依舊存在的續航里程、充電時間、冬季里程打折等固有頑疾，插電混動車型可以在滿足節能減排、降低用車成本的同時覆蓋更多用車場景，所以也

插電混動車型憑藉著牌照優勢以及無里程焦慮的特性，已經成為了不少消費者的購車首選，特別是那些純電續航里程較長的新車，更是拿捏住消費者的需求，比亞迪宋PLUS DM-i月銷超3萬輛就是一個成功的例子。這次

不得不說，自主品牌推出的SUV實在是太捲了，尤其是10-15萬元價格區間的車型，不過有競爭產品才能有進步，消費者才能買到更有真材實料的座駕。最近，自主品牌推出的捷途大聖關注度較高，售價區間為9.99-