電動車總是跑不遠?有可能是電流超標了!六步檢測電流法
電動車跑不遠,電池檢測容量正常,這是為什麼呢?如果“電動車行駛電流超標”,也就是電機和控制器影響下的行駛電流超標,就會出現上述現象。如48V20Ah電池,假設電動車平均行駛電流10A,考慮路況、空氣阻
電動車跑不遠,電池檢測容量正常,這是為什麼呢?如果“電動車行駛電流超標”,也就是電機和控制器影響下的行駛電流超標,就會出現上述現象。如48V20Ah電池,假設電動車平均行駛電流10A,考慮路況、空氣阻
電動車跑不遠,電池檢測容量正常,這是為什麼呢?如果“電動車行駛電流超標”,也就是電機和控制器影響下的行駛電流超標,就會出現上述現象。如48V20Ah電池,假設電動車平均行駛電流10A,考慮路況、空氣阻
運動控制和節能系統電源和感測解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣佈推出ACS37002系列高階霍爾效應電流感測器,新產品能夠支援高達180A的電
我們都知道要遠離高電壓,因為高電壓對人來說是危險的,這是一個常識。觸控到高電壓的東西,人就會發生危險,嚴重的可導致死亡。但觸電傷亡是因為高電壓的緣故還是高電流的緣故呢?其實人觸電傷亡的原因是電壓導致的
為什麼PNP三極體集電極(C)和發射極(E)反著接,卻可以當開關使用?理解NPN和PNP兩種型別的三極體原理及電流方向就會明白為什麼PNP三極體的集電極和發射極反著接當開關使用。NPN和PNP三極體的
天文學家早就觀測到太陽系行星上的閃電,但他們到最近才知道深太空中有大量電流,超越之前任何在宇宙中觀測到的量,這些電流產生的電力遠遠...
一同學給我看我們電路書上的一段話,我被感動了。以下是書上的原話:即使是某一刻電流為零了,但電容兩端電壓依然存在,因為過去曾有電流作...
在寫回答帖之前,我看了題主所寫的若干帖子,發現題主並非中學生,更象是一位職業程式設計者。同時,這個問題似乎簡單到不值得回答。不過,越是簡單的問題,它的內涵就越深刻。既然如此,我們就鋪開來談吧。看下圖:這是一個典型的電阻並聯電路。如果圖中只有電阻 R1,則 R1 兩端的電...
題主的問題看似很簡單,但越簡單的問題它的內涵就越深,回答起來就越難。我試著回答吧:第一個問題:觸電事故中,對人體造成損傷是因為電流的作用還是電壓的作用?或者是兩者共同作用?回答:觸電對人體的損傷是電流作用。有關觸電人體的反應,見國家標準 GB/T 13870.1-2008,如下:...
題主的問題是:題主把電壓源與電流源的概念給弄混了,而且還忽略了人體的體電阻。第一個概念:電壓源與電流源我們來看下圖:上圖是電壓源,下圖是電流源。對於電壓源,它輸出的電壓是恆定值,但電流隨著外電路的阻值而取不同的值。從題主的說明看,應當是電壓源。它輸出的電壓恆定在...