離合器新聞

如今，在2020年，不僅德國品牌，包括吉利和奇瑞在內的國內自主品牌，都巧合地使用了雙離合器變速器（DCT）。然而，同樣是強大汽車製造商的日本汽車很少與雙離合器變速器相關。他們主要使用at和CVT變速箱

溼式雙離合器變速箱和CVT變速箱由於結構和調整不同，呈現出兩種完全不同的風格。如果我們談論變速箱的效能，它往往反映在功率上，如傳動效率、響應速度等，這也在一定程度上影響了整車的操縱性。雙離合器變速箱的

雖然現在自動擋已經很普及了，但是手動擋的使用者還是很多的。與自動擋開起來非常方便不同，手動擋在駕駛時需要一定的技巧。比如減速的時候，很多車主都很糾結。自動擋只需要踩剎車，手動擋需要剎車和離合器的配合。那

文\秦叔寶最近最火的變速箱是什麼？MT,AT已成明日黃花，CVT羞答答不敢出場，只有DCT才是當紅小花旦。雙離合變速箱，簡稱DCT，是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，中文直

文/kk汽車的變速箱可分為手動變速箱和自動變速箱兩大類，也就是大眾所熟知的手動擋與自動擋的區別。在其中的自動擋，又可以細分為AT（自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）、CVT（無級變速箱）、AMT（辦

對於剛下駕照的手動擋新手司機而言，開車上路最恐懼的地方就是坡道起步。當上坡遇到堵車，停車後再重新起步時，往往精神高度緊張，生怕自己處理不當，熄火甚至溜車。如果在上坡時關掉髮動機是最擔心、最危險的，尤其

雖然自動擋的汽車越來越多，但是大部分老司機都喜歡開手動擋，因為以前開的都是手動擋，不習慣自動擋的汽車，想成為老司機的新手也喜歡從手動擋練習。而開手動擋確實需要一定的技巧，也需要駕駛員的熟練控制。今天，

現如今，雙離合變速箱尤其是溼式雙離合已經成為了中高檔大眾、奧迪、領克、Wey、保時捷、奇瑞星途、現代起亞搭載最多的變速箱。國內車主們見多識廣，零幾年的大眾DSG乾式雙離合變速箱頓挫問題召回至今，過去整

隨著汽車行業的發展，如今自動擋汽車越來越普遍。但是很多老司機還是更喜歡開手動擋汽車，因為相比於自動擋汽車而言，手動擋汽車更有駕駛樂趣，同時操控起來也更有難度。今天小編要和大家說的是手動擋汽車減速時，究

離合器高低主要指的是離合器結合點的高低，離合器可分為機械式離合器和液壓式離合器，液壓式部分不能進行高低的調節，機械式可透過調整離合器拉線鬆緊度或改變離合器拉線長度進行調整，下面讓我們一起來了解一下吧。