秦pro新聞

作為比亞迪純電汽車中實力不菲的秦Pro EV，憑藉著其親民的售價、寬敞的空間以及不錯的科技配置，自上市以來獲得了不少消費者的青睞。不過去年秦Pro EV在地下停車場內發生自燃之後，似乎對這款車產生了一

剛開始上班的那段時間，一直都開家裡閒置的車，但畢竟是十幾年前的車型，無論是車子的外觀，還是裡面的配置，都已經不太符合現在的潮流了。每天開著這輛舊車去CBD上班，尤其是在停車場遇到開新車的同事時，我的內

大家好，我是秦Pro超越版的車主小彭，我提的是2020款1.5T自動尊貴型，落地一共花了10.1萬左右，瞭解過日產，迷戀過大眾，但還是選擇了秦Pro，家用無可挑剔。前不久我一個朋友提了臺大眾朗逸過來找

回想十多年前，大眾朗逸頂配高達16萬多，豐田卡羅拉頂配高達17萬多，而日產軒逸頂配更是高達21萬多，不否認當時的合資車在技術上的確要優於國產車，同樣在價格上也完全碾壓國產，那時的合資車還不能稱之為“家

上週上市新車中最重要的當然是秦PLUS。單就秦PLUS這款車自身而言沒啥新鮮的，它只不過是秦Pro的一個FACELIFE版本而已，但它所搭載的DM-i可不容小覷。而這個DM-i，最大的看點並非技術，也

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汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。“國產良心出品”領克03，上市至今好評不斷。“十年無大修”的豐田漢蘭達，不斷吸引著年輕的購買群體。汽車企

新能源車和燃油車有著各自的特色，很難說誰比誰好，消費者喜歡什麼就大膽去買。如果你想買一輛汽油車，不妨看看接下來的秦Pro和奔騰T77。趕緊來看看它們吧。車型：比亞迪秦Pro 2018款 1.5TI 自

近日，比亞迪秦Pro超越版正式上市，新車指導價區間僅為7.98-9.98萬元，如此價格竟然可以買到一臺“顏智”雙全的B級車，真的是太划算了，為什麼這麼說呢？往下看你就會明白啦比亞迪秦Pro採用了家族式

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