這可能是價效比最高的B級豪華SUV,與X3、GLC同級才賣18.38萬起
從中型SUV市場來看,賓士GLC、寶馬X3都是近年來較為強勢的車型,在銷量上已經超越了奧迪Q5L,體現出後來者居上的架勢,而今天要介紹的這款中型SUV,其實在豪華程度和檔次上都不遜色於BBA的這三款車
從中型SUV市場來看,賓士GLC、寶馬X3都是近年來較為強勢的車型,在銷量上已經超越了奧迪Q5L,體現出後來者居上的架勢,而今天要介紹的這款中型SUV,其實在豪華程度和檔次上都不遜色於BBA的這三款車
紅旗作為一汽集團的寵兒,早年一直是披著面紗示人。所以當時紅旗這兩個字,在汽車市場中給人所展現出來是高階神秘的形象。但是從早些年開始,紅旗便開始放下身段,走上了"接地氣"的路線,從紅旗H5開始便向民用市
大家好,本期將為大家分享的是《18萬提輛紅旗HS5,駕駛1980公里,車主說了一句大實話》。外觀方面自然是要打滿分的,再看側身,整車線條特別流暢。前臉的犀利設計,絕對把這款車的檔次提高了許多,大燈感覺
說到豪華車,大多數人會認為賓士和寶馬,甚至吉利和長城都是國內豪華品牌。但現在看來,它們只是被視為稍微貴一點的國產車,並沒有真正成為奢侈品牌。但在國產車內,其實有一個品牌真正承載著自己的流量,那就是紅旗
說到國產汽車,大家一定會想到我們的國產之光紅旗,的確如此。紅旗在我國早年間都是高官的人才可以購買,能夠入門一款紅旗都是非常困難。不過隨著紅旗的逐漸平民化,我們普通老百姓也可以購買紅旗的車。其實紅旗的車
15萬的紅旗H5配置如何?值不值得買?從紅旗就開始轉變戰略思路起,先是推出了全新轎車紅旗H5,而後又接連推出了兩款SUV,紅旗HS5與紅旗HS7,不斷完善旗下產品陣營。2019款紅旗H5當前有6款車型
對於紅旗汽車來說,很多人並不陌生。紅旗HS5這款車更是上市不久後,就成為紅旗品牌的銷量臺柱子,慢慢已經穩定在月銷5千輛的水平。紅旗之所以在這兩年能迅速崛起,紅旗HS5可以說是功不可沒,即便在2020年