一個新品牌,第一臺車敢賣40萬,買它到底是不是交智商稅?
不久前,智己L7 Pro正式上市,官方指導價為40.88萬元。該車上市之後,網上不少朋友都覺得定價有點高,特別是頂配L7 Pro的指導價已經超過40萬,已經可以與蔚來ET7正面交鋒了,而且這又是智己品
不久前,智己L7 Pro正式上市,官方指導價為40.88萬元。該車上市之後,網上不少朋友都覺得定價有點高,特別是頂配L7 Pro的指導價已經超過40萬,已經可以與蔚來ET7正面交鋒了,而且這又是智己品
日前,2022年度沃德十佳內飾正式公佈,由於評選車輛均是北美在售車款,所以其中並沒有自主品牌車型。PS排名不分先後。1. 賓士EQS雖然幾乎顛覆了傳統豪華風格,但作為賓士全新推出的旗艦級純電智慧車,E
過去自主車企在衝擊高階的道路上屢敗屢戰,隨著資訊科技的發展和汽車需求結構的變遷,自主品牌車企擁有了更多彎道超車的機遇,新時代需要新的產品定義思路去應對甚至引領新的多元需求。長城汽車和吉利汽車是我國民