自主品牌新聞

日前，一則資訊刷爆了買車君的朋友圈。2020年12月14日，天津一汽夏利召開了第八屆董事會第二次會議，審議通過了《關於變更公司名稱及證券簡稱的議案》，公司名稱將由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為

轎車市場很久沒有一款激動人心的車型了，全新一代 名爵5的到來，算是在轎車領域中激起一片不小的漣漪。這也很正常，如今無論是自主品牌還是合資品牌，重心都放在SUV車型上，甚至連MPV的新車都層出不窮，而轎

如今再用昔日的眼光看待今天的自主品牌，顯然有些井底之蛙了。在國內汽車市場，咱們中國的自主品牌已經佔據不可小視的市場份額，僅僅是哈弗H6一款車型，在2018年就已經銷量506362輛，2019年銷量4

國內經濟發展很快，汽車的增速快如騎火箭。以前國內自主品牌真的很弱，生產出來的車型經常被消費者投訴，質量特別差。因此，即使是中國的警車也使用合資車，其中最常見的是 桑塔納的警車，至今仍在許多地區使用。在

隨著我們中國市場的發展越來越快，發展的越來越好。這個時候不少的國外產品的製造商看到我們生產力上來了，看到我們車市行業發展有很大進步，都就想也來紛紛入駐我們。當然我們國家也有很多自主品牌，絕對不可能讓別

近十年來，中國汽車市場的發展可以用四個詞來描述，即“歎為觀止”，曾幾何時，我們不能生產自己的乘用車，然而隨著幾十年的發展，隨著合資企業的互補和自主品牌的創新，他已經成為美國之外最大的汽車市場，而對於國

這兩年suv市場一直火爆，細心的人，自主品牌在suv市場有很多車型，但大部分集中在小型市場，中大型suv領域一直以合資品牌為中心，這也不是絕對的， 因為suv領域有自主品牌，所以有可以買到的車型，那就

在眾多自主品牌之中，不乏有吉利、長城、長安這樣的領頭羊，它們在銷量、產品品質上都有不錯的表現。但要在它們之中找出一個最具有中國特色的自主豪華品牌，或許只有紅旗才能擔起這樣的評價。在C級車領域，紅旗

在國內，MPV市場相對比較小眾，但這並不代表MPV市場就沒有潛力和受眾了，每年熱銷十數萬輛的別克GL8就是一個好例子。但真要比MPV銷量，那還得看上汽通用五菱，作為一家自主品牌，五菱所推出的產品卻和多

當今，國內越野車是有著非常不錯的市場前景。因此，這使得很多自主品牌旗下紛紛地推出了越野車型，來爭奪自己的市場銷量。至於當下國內汽車市場上表現比較出色的自主品牌有哈弗、奇瑞以及吉利等等，它們憑藉著不錯的