越野車新聞

1月5日，比亞迪仰望品牌暨技術釋出會正式召開，我們等待已久的國產百萬級豪車品牌“仰望”終於來了。此次比亞迪共帶來了兩款車，即仰望U9與仰望U8。如果汽車行業存在歧視鏈，那麼跑車一定站在歧視鏈的最頂端，

按照官方規劃，比亞迪全新百萬級高階品牌仰望汽車將2023年1月5日舉辦釋出會，屆時仰望越野車將正式首發亮相。目前，新車（內部代號R1）的最新預告圖已經曝光。從曝光的圖片來看，仰望越野車採用了全新的“工

來源：燃次元（ID：chaintruth） 作者：張琳 編輯：曹楊新生活方式。來 源 /燃次元拍攝“駕駛越野車，在環島路海邊的沙灘上行駛。加速、漂移，甚至還會衝入海水中，激起大片的水花”“穿越

在今年即將上市的新車中，哪款車型給我留下了深刻印象呢？是小巧拉風的五菱宏光MINIEV敞篷版呢？還是豪華大氣的全新賓士GLC？我想了一下，這兩款車雖然都不乏話題度和關注度，可是印象一般，遠遠不及北京B

其實電動化的“魔爪”伸向硬派越野車並不算是什麼新聞了，之前老派的悍馬品牌已藉助悍馬EV成功“復活”，新勢力品牌Rivian甚至只憑借R1S和R1T兩款硬派越野車型，上市3天市值就突破了1000億美元。

雖然中國的新能源車份額已經佔了世界的68%，是名副其實的新能源車大國，不過在電動越野領域還是空白的存在。而像美國僅有7%的份額，卻推出了特斯拉Cybertruck、悍馬HUMMER EV、純電版福特F

撰文|褚韻文圖片來源|網路汽車動力驅動電動化正在滲透到各種各樣的車型當中，從幾萬元的微型代步車，再到上百萬、上千萬的HyperCar，混動系統到純電動，可以說電動化參與的動力系統的適用範圍越來越廣。於

一鯨落萬物生，意思是一個鯨魚的死亡，帶來了大海萬物的生長。對於現在的汽車市場來說，伴隨著燃油車發展遇到的瓶頸，以及節能減排的市場大趨勢，新能源汽車時代的到來重新洗牌了汽車市場的格局，同時也蘊藏著無數的

在越來越流行的越野車領域，很多經典的越野車也玩起了新花樣，蘭德酷路澤LC300換上了一套極具攻擊性的前臉；新款途樂也加裝了運動化的Nismo套件；坦克300也推出了一套賽博朋克的改裝套件；而作為越野車

福特撼路者。作為福特旗下的一款強硬的越野車，從外觀上看，它的“美國風味”仍然足夠。它鍍鉻的嘴巴和肌肉發達的外表都是它的外表帶給我們的第一感覺。真的有看起來那麼難嗎？答案是肯定的。非承載車身，再加上出色