採用氫燃料驅動 雷諾全新概念車將於5月19日亮相
日前,網通社從官方獲悉,雷諾品牌全新氫燃料概念車將在5月19日法國開幕的2022 ChangeNOW峰會亮相。新車外觀採用全新設計語言,同時動力上搭載氫燃料內燃機為驅動。目前,雷諾已先後釋出了兩張預告
日前,網通社從官方獲悉,雷諾品牌全新氫燃料概念車將在5月19日法國開幕的2022 ChangeNOW峰會亮相。新車外觀採用全新設計語言,同時動力上搭載氫燃料內燃機為驅動。目前,雷諾已先後釋出了兩張預告
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從雷諾官方出獲悉,雷諾即將在5月19日舉辦的ChangeNOW峰會上釋出旗下氫動力概念車。新車將代表雷諾可持續未來的發展理念,即使用氫作為燃料的內燃機驅動汽車。據悉
幾乎沒有懸念地,法國雷諾公開了其打算分拆電動汽車業務的計劃。這不是汽車行業的第一筆“分拆”,實際上大軍規模正不斷擴張。理由很簡單,在油價上漲和減排要求下,燃油車的優勢已經大不如前。當所有其他競爭對手都
近日,新款雷諾Arkana在加油站進行“高消費”時被發現,原型車車身覆蓋著厚重的偽裝迷彩。 原型車的車身外觀和比例與現款車型高度相似。前端分體式大燈組採用全新造型,尾部燈組造型看起來沒有什麼變化。側面
近日,透過海外媒體獲悉,雷諾在澳大利亞推出了一款全新的Captur RS Line車型,並被稱其為“優質輕型SUV”。2022款Captur RS Line的起售價為39590澳元(29710美元)。
撰文 / 馬曉蕾編輯 / 塗彥平設計 / 師玉超來源 / 金融時報,路透社;作者:Joe Miller,Pierre Briancon大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾說過,一
編譯 / 馬曉蕾編輯 / 孟 為設計 / 趙昊然來源 / Autonews一直以來,雷諾的電動車憑藉價格便宜已經在歐洲有著銷售近十年的歷史,是名副其實的先行者。隨著歐盟的二氧化碳排放目標將在2025年
2003年推出的雷諾 Clio V6 Phase 2 ,是雷諾運動公司生產的最為著名的車輛之一。因為這車並不是普通的兩廂三門轎車,而是與超級跑車一樣的中置後驅佈局,搭載了代號ES9J4的3.0升自然吸
近日,雷諾旗下全新SUV車型-Austral正式對外發布,新車定位為緊湊級SUV,可將其看作科雷嘉的繼任車型。該款新車在保留了一些家族性設計元素的基礎上,也採用了全新的設計語言,整車更為時尚大氣。據悉
近日,雷諾旗下全新SUV車型—Austral正式對外發布,新車定位為緊湊級SUV,可將其看作科雷嘉的繼任車型。該款新車在保留了一些家族性設計元素的基礎上,也採用了全新的設計語言,整車更為時尚大氣。據悉