比Model 3便宜10萬,二手Model S才值20萬,能買嗎?
預算20萬元左右,想買一輛非中國品牌的純電轎車,可選範圍不算多,如果加上一個高階感、科技感為前提,能選擇的產品就更少了。於是不少朋友就將目光落在了二手純電車上,一些朋友發現,特斯拉當年落地要90萬元左
預算20萬元左右,想買一輛非中國品牌的純電轎車,可選範圍不算多,如果加上一個高階感、科技感為前提,能選擇的產品就更少了。於是不少朋友就將目光落在了二手純電車上,一些朋友發現,特斯拉當年落地要90萬元左
2020年,在當時特斯拉舉辦的釋出會上,特斯拉曾經宣佈將會推出一款廉價車型,以降低產品的入門門檻。當時,特斯拉對市場行情預估比較樂觀,並且由於這臺車的釋出時間是3年後,所以他們認為在那個時間節點可以將
9月8日,比亞迪年度重磅車型海豹在鄭州正式上市。也不知道是源於比亞迪強大的品牌影響力,還是海豹本身硬核的實力,這款車自亮相至今,市場關注度居高不下。截至目前,比亞迪海豹累計的訂單量已經超過了8萬,可以
根據銷量資料統計,特斯拉Model Y上半年銷量達到驚人的133975輛,在30-40萬元這一細分價位中高居第一,更離譜的是,就算把第二名到第十名的銷量疊加起來,銷量還是遠遠不及Model Y。毫無疑
燃油車經過上百年的發展,不管是配套設施,還是核心技術都非常成熟了,從小型車到大型車都全面覆蓋了。雖說燃油車佔據了大部分市場份額,但隨著國內油價的上漲,如今新能源汽車的優勢明顯被放大了,節能環保的同時,
在汽車行業,這兩年的供應鏈與晶片短缺問題嚴重打擊了各大車廠,在需求仍高的情況下卻無法造出足夠數量的新車,使得銷售量與營收都受到限制。不過特斯拉卻彷彿沒有受到明顯影響,即便車價節節升高,但始終不見減產或
在中型新能源轎車市場中,特斯拉Model 3與小鵬P7的熱度都不低,比如在今年6月份,Model 3便取得了2萬多輛的月銷量,小鵬P7也取得了接近一萬輛的月銷量,都位居該市場的銷量前列。不過,這兩款車
3系是寶馬最重要的一款轎車,在全世界範圍內都收到車迷的追捧。如今電動化之後的3系,以寶馬i3命名,它是否繼承了歷代寶馬3系對於操控的執著?相比燃油版的3系,外形內飾上是否有差異?效能表現又是否對得起它
疫情之後,汽車市場的消費趨勢正在逐步變化。無論是傳統車企還是新品牌造車企業,都在大力推動新能源汽車的發展。近日合眾汽車旗下的哪吒S正式上市,新車提供增程、純電兩種版本車型,其中哪吒S純電版起步價為24
根據乘聯會的統計資料,今年6月份,國內乘用車市場零售銷量達到194.3萬輛,其中新能源車乘用車零售銷量為53.2萬輛,佔比達到27.4%;今年上半年,國內乘用車累計零售銷量926.1萬輛,其中新能源乘