誰說只有中國人喜歡三廂車這些特供三廂車世界各地都喜歡
由於傳統觀念使然,比起兩廂車,國人對於“有頭有尾”的三廂轎車一直都是更加偏愛。而為了滿足國內消費者的需求,不少品牌在引進自家的兩廂車的同時,也不惜為它們強行按上一個“屁股”。像以往的三廂嘉年華、三廂標
由於傳統觀念使然,比起兩廂車,國人對於“有頭有尾”的三廂轎車一直都是更加偏愛。而為了滿足國內消費者的需求,不少品牌在引進自家的兩廂車的同時,也不惜為它們強行按上一個“屁股”。像以往的三廂嘉年華、三廂標
由於傳統觀念使然,比起兩廂車,國人對於“有頭有尾”的三廂轎車一直都是更加偏愛。而為了滿足國內消費者的需求,不少品牌在引進自家的兩廂車的同時,也不惜為它們強行按上一個“屁股”。像以往的三廂嘉年華、三廂標
提到七座SUV,總繞不過豐田漢蘭達。作為七座SUV標杆,漢蘭達長期霸佔銷量冠軍的位置。隨著銳界逐漸衰敗,而探險者、昂科旗又品牌力不濟,目前同級產品中也就僅剩大眾途昂可以與漢蘭達“較量”一番。去年在大幅
最近想要購買大眾車輛,但是大眾大部分車型都匹配了1.4T渦輪增壓發動機,網上對這款發動機褒貶不一,對於車主而言,買車家用,選擇大眾1.4T發動機車型是否可行?值不值得購買?“汽車概況”就此談一談自己的
接著上篇 5.大眾朗逸,寶來的1.4T,13萬以上 大眾MQB平臺的產品。相比上代古老的PQ34,平臺化以後更能控制成本,但實際的高階感更多隻體現在外觀和空間上,隔音達不到預期。它相比日系三強,更適
大眾,我相信國內所有消費者都再熟悉不過,它稱得上入華時間最長的海外車企,而這些年也透過不斷積累,旗下擁有多款經典熱銷車型,影響力越來越大。為了進一步滿足國內年輕消費者對SUV市場的需求,還推出了像探歌
(天下網商記者 汪帆 王安憶)週一開始,從朋友圈到各種APP,從手機螢幕到電視螢幕,滿世界都被“恆久遠、馳天下”的廣告刷屏了。然而,恆大一口氣推出六款恆馳新能源汽車,還是逃不過網友群嘲。命名方式,確實
日前,海外媒體曝光了一組全新大眾T7路試諜照。新車基於MQB平臺打造,將搭載2.0T汽油機和柴油機,當然也不排除推出插電式混動車型,預計新車最快將於2021年正式釋出。從此次曝光的諜照上看,新車雖然進
在國內家用緊湊型車型市場中,寶來絕對算的上是一個非常有競爭力的選手,無論是外觀還是內飾設計,寶來都承載著這麼多年大眾在國內深耕的豐富經驗,而自從全新寶來換裝了MQB平臺之後,無論是顏值還是效能都相較老
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,我們從相關渠道獲悉了將於10月正式亮相的上汽大眾版ID.4的最新訊息,基於MEB純電動車平臺打造的上汽大眾版ID.4續航表現將大幅超越MQB平臺下油改電車型的續航里程,