WRX新聞

[愛卡汽車 汽車文化原創]許多人說，GD時代的斯巴魯翼豹變得更大，似乎失去了GC靈巧征戰拉力賽場時代的輝煌，甚至它們的誕生是對以往成就的蠶食，但實則不然。實際上，從第七代車型開始，斯巴魯翼豹反而有了更

時至今日，早年那個固執的斯巴魯已經不在。雖然當年翼豹WRX的正式引入使得斯巴魯輕鬆佔據了國內效能車市場的大半壁江山，但市場依舊狹隘，看似輝煌，但日子卻很是難過。後來由豐田的介入使得斯巴魯的銷量比以前有

時至今日，早年那個固執的斯巴魯已經不在。雖然當年翼豹WRX的正式引入使得斯巴魯輕鬆佔據了國內效能車市場的大半壁江山，但市場依舊狹隘，看似輝煌，但日子卻很是難過。後來由豐田的介入使得斯巴魯的銷量比以前有

全文內含改裝清單！這是一輛即將改裝完成並加入車隊的斯巴魯WRX，效能動力部分，全車換裝AEM冷進氣，Tomei TI排氣系統，COBB Accessport程式和Tien避震套件，外觀部分，全車採用S