Vision新聞

日前，梅賽德斯-賓士VISION EQXX概念車在歐洲完成首次真實交通中的能效之旅。憑藉1次充電即可續航超過1000公里的超高能效，VISION EQXX概念車創造了平均每百公里僅8.7千瓦時耗電量的

對於目前電動汽車的缺點，很多人可能都會提到續航，的確，相對於燃油發動機幾乎沒有“里程焦慮”，純電動汽車的使用者則非常在意車輛當前的電量剩餘情況，避免在找到充電站之前將電量用完。正是在這樣的焦慮驅動下，電

日前，賓士公佈了旗下概念車Vision EQXX實測資料，其在歐洲完成首次真實交通中的能效測試。單從測試結果來看，作為汽車發明者的賓士還是非常厲害，但是這與我們普通消費者有關嗎？對此我們認為關係不大，

日前，網通社“獨家”體驗了梅賽德斯-賓士VISION EQXX概念車。該車經過兩年的構思和開發，終於在上週從德國斯圖加特總部行駛1,008公里到法國尼斯設計工作室，該車僅對這塊約100千瓦時的電池進行

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，賓士官方公佈了賓士VISION EQXX概念車的相關測試引數，其在歐洲完成首次真實交通中的能效測試。經測試，新車可實現超過1000公里續航，每百公里耗電量8.7千瓦，測

IT之家 4 月 14 日訊息，梅賽德斯-賓士宣佈，其電動概念車 Vision EQXX 成功完成了一次電池單次充電超過 1000 公里的長距離測試，這是電動汽車單次充電所能達到的最遠距離之一。這次旅

只要按下按鈕，這輛車就能在三分鐘之內變成一架飛機。去年，斯洛伐克公司 Klein Vision 的飛行汽車成功實現了首次試飛，在斯洛伐克皮耶斯塔尼機場完成了兩次起飛和著陸。這輛 AirCar V5 起

元旦假期剛剛結束，賓士就在今年凌晨釋出了全新的一臺概念車VISION EQXX，官方宣稱這臺電動概念車是品牌史上“能效最優”的車型，同時給這臺車貼上了諸多前所未有的標籤，頗有看點。在電動車最關鍵的續航

【有車以後 新車】1月4日，梅賽德斯-賓士VISION EQXX 概念車全球首發。新車風阻係數低至 0.17，單次充電續航里程超過 1000 公里，作為賓士最新的純電動概念車，新車代表著賓士未來純電動

日前，據海外媒體報道，在CES 2022開幕前，賓士旗下全新純電動概念車VISION EQXX正式全球首發。新車採用賓士下一代電驅平臺打造，一次充電可行駛621英里（1000公里）。據悉，該車有望於2