作为转型之作的金杯F50有些“姗姗来迟”，但要想在国内的MPV红海中占得一席之地也并非难事。对于在整个行业占比不足10%的MPV市场，随着像宝骏730、五菱等部分明星车型已进入产品末期，MPV市场格局或将面临重新洗牌。
外观方面，新车采用了较为稳重的前脸设计，前格栅向两侧延展并与前大灯相连，贯穿式的设计让车辆看上去很宽大，双横幅式镀铬装饰也给人精致的感觉。位于前保险杠的下格栅同样采用贯穿式设计，而且格栅面积很大，强化了视觉冲击感。
车身侧面采用单侧滑门设计，两道腰线让侧身看上去不会平淡。车身的长宽高分别为4745×1810×1845毫米，轴距达到了2860毫米。车尾的造型简约饱满，隐藏式尾翼、分体式尾灯以及贯穿式的镀铬饰条，看起来成熟、时尚。
内饰方面，车内采用黑棕双色进行搭配，三辐式方向盘及双圆形的仪表盘设计简约，宜家版车型配有8英寸的触控屏。同时，宜家版车型还配有后排空调出风口。座椅方面，该车采用了2+2+3的布局，材质方面采用了黑色皮革座椅。乘坐空间和后备箱空间更加灵活多变，其中后备箱的最大容积可达2.19m。
动力系统将采用1.5L/1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
最近MPV比较盛行的时期，华晨金杯F50利用比较亲民的价格，在国内市场还是会占有优势的。该级别的MPV一直以来在大家的印象中就是"拉货车“的概念。但是，大家越来越多的注重乘车空间的舒适度这样就很好的给了MPV的主力市场，这种不公平的观念也逐渐被遗弃。金杯F50在强劲的环境下应景而出可以说是时机刚刚好，“宜家宜商”的概念也会在同级别竞品中更有说服力。