来源：中国侨联
何静，现任湖南工业大学二级教授、博士，湖南工业大学侨联主席，湖南省普通高校学科带头人，首批国家一流本科专业点负责人，教育部自动化教指委课程体系改革与建设试点工作组成员。她是芬兰赫尔辛基工业大学、加拿大滑铁卢大学、美国阿拉巴马大学访问学者，日本东京工科大学JSPS访问教授。
潜心从教，躬身育人
何静怀有真挚的教育情怀，30年来始终站在大学本科的三尺讲台，潜心从教、躬身育人。为全校的自动化、包装工程、工业设计、机器人等多个本科专业讲授《包装自动化》《轨道交通自动化》《智能产品设计》《计算机接口及应用技术》等跨学科专业课程。她是国家精品资源共享课《单片机原理及应用》的主讲教师、“包装自动化”国家级教学团队的核心成员，她主持的交叉学科课程《包装自动化》获批湖南省一流课程，已推荐申报国家一流课程，她本人也获得了湖南工业大学“教学名师”称号。
何静的教学打破传统的固守教材、纸上谈兵的窠臼，成为以学生为中心、支撑高阶能力培养、实现人生价值引领、真正具有教学相长功效的一流课堂。在课堂上，日常生活中司空见惯的素材信手拈来，引导出对不同行业领域复杂工程问题解决方案的理解、分析、判断、表达，成为工艺流程、关键技术、科学思维、工程素养等多层次多维度的信息载体。自主研学体系的精心构建，使学生打破了传统被动学习的舒适区，使学习活动突破课堂教学时间和空间的局限，以团队合作的方式延伸到了课外。她花费比课堂教学多数倍的时间和精力参与到学生各个团队的研讨中，针对薄弱环节层层设问，引导深度思考，激发研学热情。传统的工科教学在她与学生平等尊重的互动中，变得鲜活、立体。
十年磨一剑，坚持专业建设
何静担任自动化专业负责人、控制科学与工程系主任的10年间，投入巨大精力组织开展了“自动化回归工程化轨道”的专业改革。她用几乎全部的周末、寒暑假都用来赴全国各地参加科研教学及专业建设相关的交流研讨和学习培训。在海外多国的高校访问留学时，她也特别关注各国的先进高等教育理念及工科教育体系的构建，收集了大量关于课程体系、实习实践体系，以及毕业设计、第二课堂、创新思维训练乃至师资培养、志愿者服务等多角度全方位的一手素材。这些积累，为其采用先进理念和创新思路探索专业建设改革提供了重要保障。
何静在担任省级专业综合改革试点项目负责人期间，充分考虑了本专业的实际情况，因地制宜、因势利导，借鉴国外高校好的做法，形成多项富有特色的创新性改革成果。如加拿大滑铁卢大学的CO-OP产学合作模式、课程设计实物展示，打造出“深度引企入教”校企合作联盟、毕业设计作品展两张自动化专业的闪亮名片；日本东京工科大学的新生见面会，成为学生津津乐道的“专业启航”新生茶话会等。各国高校对企业兼职教师高度认同和完善保障机制的经验，促成了中车株洲电力机车研究所国内首次成建制派出高水平企业专家团队担任专业课教师。
何静主持的专业建设改革，以大自动化专业集群、工程化人才培养生态等一系列大格局、宽视野的理念为引领，以工程教育专业认证先进体系为抓手，突破学院学科专业间的壁垒，突破专业教师在人才培养中一家独重的传统观念，与轨道交通、包装工程、机械、计算机等智能制造相关学院，与实验、学工、教务、行政等相关处室，与通识课、自然科学课、工程基础课等非本专业授课教师主动对接，充分调动校内校外一切有生力量，广泛沟通交流，统筹协调，形成专业人才培养的最大合力。
十年磨一剑，何静主持的专业建设改革，取得了首批国家一流专业、校内首个通过工程教育认证专业等多项标志性成果，《中国教育报》发表专题文章报道，湖南教育电视台、新浪网等国内多家有影响力的媒体均进行了专题报道，被誉为湖南工业大学人才培养的标杆、旗帜、引领。
坚持科研，聚焦关键技术
何静始终坚持扎进企业做科研，直面企业需求、聚焦关键技术。与项目合作研究单位坚持进行了十多年沉浸式产学研合作，形成了一批经济效益、社会效益均较明显的成果。
何静主持了“大功率高性能轧机主传动系统关键技术及应用”项目，发明了大功率交直交电气传动系统的主动保护技术，创建了“器件-装置-系统”三级分布式健康监控体系，提出故障状态实时监测、故障分布式智能诊断、故障自保护控制等方法，使国内首次实现了交直交传动系统在轧机主传动中的工程化应用，使中国成为全球第二个掌握全套IGCT大功率高性能电气传动技术的国家，总体技术达到国际领先水平。她研制的大功率高性能轧机主传动装备已成功应用到冶金冷轧、热轧系统，并推广应用到机车整车出厂试验台等装备中。该系统的成功研制与应用，打破了国外公司技术和市场垄断，有力提升了中国冶金加工行业核心装备的自主配套水平，为国家重大战略以及优势行业的产能转移奠定了坚实基础。该成果获2019年度湖南省技术发明一等奖。
何静主持的“地铁牵引系统平台关键技术及应用”项目，围绕牵引系统关键共性技术和工程应用等难题方面开展深入研究，在信号感知、故障诊断、传动控制、噪声抑制等关键技术上取得了突破，其中地铁牵引系统的噪声抑制技术和变流器功率密度达到了国际领先水平。成果的研制和应用，打破了国外跨国公司的技术和市场垄断，降低了城市轨道交通项目的建设成本，形成了城市轨道交通车辆高端装备的中华“自主芯”，成为了中国高端装备“走出去”的名片。该成果获2016年度湖南省科学技术进步奖二等奖。