【本文导读】新能源的时代即将到来，那么国产的新能源车型中，有哪几个是值得考虑入手的呢？它们的4月份的交付量又是怎样呢：5000辆，是新的生命线，“蔚小理”和“马跑吒”已截然不同！
大浪淘沙，曾经的诸多车型已经坠落深渊，要想好好“活”下去，月交付5000辆，是衡量综合表现新的生命线；好在4月的“蔚小理”都已经超过了生命线，而“马跑吒”还在苦苦挣扎！4月的蔚来汽车交付了7102辆，其中ES8是1523辆、ES6是3163辆、EC6是2416辆，截止4月底，蔚来汽车的总交付量突破10万大关，达到了102803辆。
而理想汽车，4月交付量是5539辆，同比增长111.3%，理想的总交付量是5.17万辆；从2019年开始交付开始，17个月完成5万辆的交付量，理想创下了新能源车型最快交付记录！再看看小鹏汽车，4月的小鹏交付了5147辆，连续10个月同比翻番，其中小鹏P7是2,995辆、小鹏G3是2,152辆。
“蔚小理”都是在5000辆以上，而“马跑吒”就没有这么幸运了；哪吒的销量是4015辆，虽然同比环比都是在增长，但还是只有4000辆多一点点；前4个月的总销量也是11458辆。零跑汽车4月交付量只有2770辆，前4个月累计交付14608辆。
虽然哪吒和领跑的销量有点低，但好在公布了交付量，而威马汽车，至今还没有任何的消息，连成绩都不敢公布，威马的路在何方？难道真的是大浪淘沙么？
【本文小结】5000辆，是新的生命线，“蔚小理”和“马跑吒”已截然不同！真的是大浪淘沙！