宝成线广汉段石亭江大桥桥墩垮塌导致K165火车断成四截，其中2节坠江，2节留在断桥北边桥面上，4节留在断桥南边桥面上，剩下10节已经过桥，停留在路基上。
记者从现场了解到，由于火车后部车厢塌落，对前部车厢造成拉动和扭曲，导致从第5到第14节车厢连接处出现损坏。因1至4节车厢完好，成都铁路局昨晚派出一辆内燃机车，牵引1至4号车厢到广汉火车站，车上乘客被转至火车站。
1至4节车厢牵走后，留在江南岸路基上的有5至10节。断桥南边有4节车厢，其中第14节严重倾斜悬挂桥上，第17和18节留在桥北铁轨上。昨日上午，铁路部门先后拖走桥北第17、18、11节车厢。
由于桥墩承载力有限，吊车无法开进，救援人员起初准备炸掉靠近大桥断裂处的12至14号车厢，但因会损坏整个大桥，计划最终放弃。车厢连接处损坏严重，无法拖走，昨天上午三节车厢被推入江中。
广汉小汉镇政府官员介绍，石亭江平时水量很小，这次受上游降雨影响水量暴涨。不过，昨天的断桥下部已现浅滩。被推入江中三节车厢，留在河滩上。两节坠江车厢，露出水面大半。
负责警戒的德阳武警消防支队负责人介绍，铁路人员已架起支点，准备用钢丝绳把坠江车厢吊到岸边。昨日，在铁道部指挥下，成都局已拿出抢修方案。
现场铁路部门人员介绍，石亭江大桥建于上世纪50年代，桥墩由红砖和混凝土砌起，此前被纳入危险监测。此次受洪水冲击，两个桥墩垮塌。广汉市负责人称，预计桥重新修好，恢复西南通行还需相当长的时间。