丰田威兰以171800-241800元的价格上市。如何选择本田皓影

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外形:威兰达走向精致范,皓影将运动进行到底。

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与充满硬派特征的RAV4相比,威兰达的外形更追求精致感。

最明显的差异来自车头进气格栅造型,RAV4呈现倒梯形并且棱角分明,保险杠下气坝被黑色防刮塑料包裹充满野性。威兰达则采用类似雷克萨斯的纺锤型格栅,与车身同色的保险杠将之分成上下两层,全LED头灯也更加修长。低矮的车头呈现下滑趋势,更有类似轿车的精致感。

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皓影与圆润的CRV相比,则通过刚直线条体现运动感。家族式宽大镀铬条横贯车头,连接两边全LED羽翼式车灯,更像同厂的本田雅阁,另外进气格栅和保险杠气坝均进行黑化处理。可以说皓影从低配到高配,利用黑化体现运动感是主线,尤其顶配幻夜版把车灯、镀铬件、轮毂全部黑化,再也不给别人说本田是镀铬狂魔的机会。

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侧面来看,威兰达线条更倾斜流畅,不同折线将侧身分割不同复杂曲面,方形外扩轮拱体现SUV元素,高配还具有双色车顶,整体来看设计感更强。皓影则以简约为主,各处线条均很平直,轮拱也是传统圆形,车门防擦条以下是车身同色挡板,与CRV实用至上的黑色挡板不同。

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车轮方面,威兰达除了2.0自吸两驱和四驱最高配使用235/55 R19轮胎,均使用225/60 R18轮胎。轮毂造型上为现今丰田和雷克萨斯常采用的多辐条式,具有不错的精致感。

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皓影则在1.5T车型中低配使用235/65 R17轮胎,混动中低配使用235/60 R18轮胎,仅1.5T高配和三款幻夜版上使用235/55 R19轮胎。其中18寸轮毂采用花瓣样式十分独特,旋转起来后尤为漂亮,19寸熏黑款式则突显运动和霸气。

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车尾两车不约而同都采用双边单出排气管。皓影继承了CRV尾箱低地台的优良传统,尾门更长,两车则统一仅在最高配提供感应式电动尾门。威兰达尾灯呼应头灯修长的设计,并且灯腔突出具有立体感。皓影大幅修改了CRV的尾灯造型,将D柱上刹车灯熏黑隐藏,尾灯主体突出细长LED灯带,更具科技感。

内饰:威兰达用料一般,大屏毁所有。皓影中规中矩,仍是家用风格。

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威兰达仍然是丰田朴实无华、实用至上的特点,在驾驶员左前方和副驾驶正前方的仪表台上,都有十分好用的储物格空间。但豪华感依然欠奉,用料主要以黑色硬塑和软性材质为主,仅有少量镀铬条点缀轮廓。最令人不解的还是仪表和中控的双屏,全系均为丰田万年不变的机械仪表加4.2寸彩屏,10.1寸中控屏支持CarLife和原厂互联,但其高耸的位置、电视机般的厚度、粗糙的UI界面,不仅遮挡驾驶员观察视线,还显得十分山寨。

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皓影整体上还是和CRV熟悉的内饰一致,车内软性材质大面积包覆,红色的一键启动按钮、镀铬或暗纹的仪表台饰板,能提升一丝车厢的质感。虽然皓影同样全系没有全液晶仪表,但7寸液晶仪表的观感不差。多媒体在低配是5寸普通屏,高配为7寸触控屏,仅豪华版支持CarPlay,没有特别强的科技感但好在使用方便。混动车型还有本田的按键式换挡,提升些许档次感。

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轴距上威兰达以2690mm稍长于皓影的2661mm,但实际体验上却是皓影稍好一点点,这一代采用TNGA新架构的丰田车型普遍在空间应用上不是优势。两车后排中央地板均近乎全平,座椅均为宽大柔软类型,并且第二排都支持靠背调节,除威兰达最低配外均有两个USB接口,在乘坐体验上不相上下。

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两车区别之处在于,威兰达除最低配手动座椅,全系仅有主驾座椅可电动调节,最高配有通风/加热功能。皓影中低配为手动座椅,高配为主/副驾电动调节,但仅有加热功能。天窗方面威兰达除高配为分段式天窗,其他仅为普通天窗,而皓影全系标配可开启全窗。因此如果对某些配置有喜好,就不用在两者之间纠结了。

动力:威兰达2.0自吸比皓影1.5T更省心平顺,混动版本皓影比威兰达更具运动感

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威兰达2.0自吸为171马力,扭矩209牛米,匹配模拟10速CVT无级变速箱。皓影1.5T为193马力,扭矩243牛米,同样匹配CVT无级变速箱。本田虽然依靠涡轮机占据动力优势,但CVT的传统效率和皓影自重让其不再突出,并且1.5T还有“机油增多门”事件,不适合偏用户使用。相对来说丰田的自吸动力无欲无求,但胜在家用车的稳定性上。

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本田和丰田的混动系统结构上有所不同,在实际效能来说是世界上独一档。本田的i-MMD最大的特点便是中低速仅使用电机驱动,能带来电动车一般的加速感和响应速度,高速巡航时发动机可直连车轮,从而降低油耗。这种设计使得后来者的i-MMD在省油性和动力感上,几乎超过了丰田的THS。不过在加速时发动机工作的噪音品质上,本田还是相比丰田更粗糙一些。其实作为混动车两者的表现很接近,都十分推荐,就看实际体验时大家更能接受哪款的动力表现、刹车脚感和噪音控制了。

性价比:威兰达全系标配7气囊,汽油中低配更值得推荐。皓影在混动版本配置更丰富。

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以各自自动挡最低配(威兰达2.0两驱领先版:17.18万;皓影1.5T两驱精英版:17.98万)来看,威兰达优势在于安全便利性上,具有前/后排头部气帘、膝部气囊、后驻车雷达、道路救援呼叫、全车窗一键升降和PM2.5过滤系统。皓影优势在于舒适性配置,包含全窗、定速巡航、7英寸中控屏、主动降噪和大灯延时关闭。从使用频率和重要性来说,没有天窗的威兰达最低配仍旧更值得推荐。

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以最走量的汽油机中配(威兰达2.0两驱豪华版:19.78万;皓影1.5T两驱豪华版:19.68万)来看,两车均增加无钥匙启动/进入,自动空调,自适应巡航,主动刹车及车道辅助。威兰达仍然以7气囊、全车窗一键升降、主驾电动座椅领先皓影的4气囊、驾驶位一键升降、手动座椅,并多出前驻车雷达,普通天窗,腰部支撑调节。皓影则配备全窗,远程启动,大灯延时关闭,后视镜自动折叠,后排隐私玻璃。总体来说威兰达继续保持更实用的配置优势。

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来到混动版本以后,皓影均标配自适应巡航及车道保持等主动安全,并在豪华版往后补到6气囊数量。并增加方向盘换挡、4向腰托,主动降噪、远程启动、大灯延时关闭、后视镜加热折叠、车侧盲区影像、前后排座椅加热等豪华舒适型配置。皓影与威兰达混动相比在每一相同价位车型都更加丰富,因此更值得推荐。

总结:丰田威兰达与本田皓影作为紧凑型SUV市场的新作,更加细分地与兄弟车型形成差异性。由于威兰达刚上市,皓影一直热销,两者的优惠都不会太多,还是需要消费者实到4S店体验,选到称心如意的那一款。

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