大家好，本文将和大家分享开了大众途锐，再换路虎揽胜，两车对比，车主耿直地说了感受。
在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各路“神车”百花争艳，诞生了像大众途锐和路虎揽胜这样的车。我前几天跟一位老司机阳先生聊天，他开了大众途锐，再换路虎揽胜，两车对比，车主耿直地说了感受。大众途锐和路虎揽胜相比谁更有竞争力？下面就让他详细分析使用感受。
大众途锐说实话外观真的不怎么样，我看中是的是配置，和内饰，外观的话说实话大众的样子都一样。浑厚的尾部，到处都透着粗壮的感觉，让人很有安全感，很安心。普普通通，如果不是顶配这个灯的加分，那外观我只给及格。尾灯造型很有大众的家族风格，也是低调沉稳的样式。
再看路虎揽胜，没得说，颜值绝对是SUV的第一。车头霸气，车尾小气了点。车前日行灯，互锁大灯非常炫酷。无可挑剔，排气得改到外面，才够帅。
进入车内，大众途锐内饰看起来较为简朴，没有什么科技感。整体车机系统科技感强，给行车用车带来了舒适和便捷。真皮包裹多功能方向盘，带方向盘换挡功能。在灯光的照射下，很多划痕。空间还是比较大，就是二排靠背可以调节的角度太小。后排空间一般，和华晨523比不了。储物厢多，够用，但前面手套厢小了点，放不了多少东西。空间都很大，很舒适，感觉后备箱有点小。
而路虎揽胜在同级别中内饰还说得过去。中控屏幕是触摸式的，稍有迟滞。内饰的做工还是不错的，用料也比较厚道毕竟这个价位在这儿呢。感觉桃木内饰装饰很上档次，全景的大天窗很好。空间很大，毋庸置疑。后排腿部空间一般不是很宽敞毕竟车很长。对于175的我来说头部空间充足后排空间较为局促办事不便储物空间良好。后备箱空间也可以，够深够宽，那么问题来，短胳膊短腿的够不到里边的东西。
动态体验方面，大众途锐大众的操控不用多说，非常完美。也不错，指向精准。车身很高但是空气悬架十分给力，SPORT的模式下。可以，驾驶者特别高速那叫一个爽。一般都调在舒适模式下，买这车就没打算用来和其它车比速度。发动机停时抖动比较大，感觉不好。室内隔音效果也挺好的，一般在车内感觉还是比较静的。舒适性很不错，座椅的包裹性很好，有加热。
路虎揽胜5.5米长的车操控起来很笨重。这个极限超出了我的预期，我每次转身都感觉很快。可调悬挂非常实用，没有来自人行道的压力。由于车辆高度的原因，高速紧急换道不稳定。很舒服。我坐着感觉很好。总的来说，非常好。开车很舒服。悬挂减震有点硬，有明显的过减速的感觉。虽然是柴油机，但车内的发动机声音不是很大，风噪的轮胎噪音也很小。开车的感觉，骑车的感觉，朋友都说很棒。毫不夸张地说，它比宝马7系奔驰s系列更舒适。
结语：我给大众途锐 87分，路虎揽胜 85分，虽说我更喜欢大众途锐，但大众途锐和路虎揽胜都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于大众途锐，路虎揽胜，大家有什么想法呢？