在国产车中荣威RX5算是卖得比较好的车型，该车的品质不错，拥有不错的市场口碑且价格亲民，加上荣威RX5主打的互联网功能确实很不错，所以荣威RX5成为其家族中的畅销车型，甚至成为家族的代表，提到荣威时，很多人优先想到的便是荣威RX5和它主打的网联功能。但荣威家族中并非只有RX5这类主打智能的年轻产品，它还有面向越野爱好者的硬派SUV——荣威RX8。
荣威RX8上市也有2年时间，现款车型售价16.88万-22.88万，定位于豪华越野SUV，相比起我们熟知的丰田普拉多、兰德酷路泽这类合资硬派SUV，荣威RX8的确在价格上有所优势，这也成为荣威RX8在市场中立足的关键点，但是国产越野SUV中并非只有荣威RX8一家独大，哈弗H9就是荣威RX8的直接竞争对手，打造它们的品牌也都是国内大厂，消费者在选择时难免会将它们放在一起对比，所以接下来笔者会从尺寸、设计、配置、动力等方面将这两款车型进行对比，看看它们孰优孰劣。
尺寸方面，荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，哈弗H9无论是车长还是轴距均不及荣威RX8，仅有1900mm的车高比荣威RX8略出色一些，但荣威RX8本身的车高也突破1米8了，所以在实际体验中，荣威RX8的内部空间更宽敞，舒适度更高。
外观上，荣威RX8以方正硬派为主，线条感很明显，哈弗 H9相比之下难免有些圆润，它们在设计上风格相差最明显的地方当属前脸，荣威RX8的镀铬式进气格栅与大灯选用一体式的设计，增加视觉宽度，车灯呈矩形结构，搭配上四个矩形列阵排布的雾灯，以及三边包裹的镀铬装饰，让前脸的精致感更强；哈弗H9就要逊色几分，前格栅的样式较为单调，且雾灯尺寸不及荣威RX8，略显小气。荣威RX8的侧面选择贯穿腰线，尾部则增加镀铬修饰两侧尾灯，提升时尚感，这也是哈弗H9在设计上有所欠缺的地方。
内饰方面，荣威RX8风格偏向时尚，和哈弗H9较为成熟的风格有所不同，荣威RX8中控台样式与车身呼应，线条比较凌厉，搭配上镀铬色饰板彰显出时尚的气息，其上还标配10.1英寸的液晶触控屏，尺寸要比哈弗H9的9英寸屏幕更大，整体视觉效果也要比选用木纹饰板填充的哈弗H9更年轻。配置同样不赖，全景天窗、电动后备箱、蓝牙钥匙、远程启动等均提供，高配还有L2级自动驾驶，符合这个价位车型应有的水准。
动力上，荣威RX8全系搭载一台型号为20L4E的2.0T发动机，配6AT变速箱，最大马力222匹，百公里油耗9.2L，和哈弗H9的性能差距不算大，同时荣威RX8提供有全时四驱、后桥差速锁、中央差速器锁止功能，保证荣威RX8的越野能力，能够让RX8在面对恶劣路况时更好的脱困，通过性能更强。
总的来说，无论是外观还是配置，同价位的荣威RX8都展现出不错的产品表现，且相比起准入门槛高达21万的哈弗H9而言，荣威RX8的价格要更亲民，加之荣威品牌的背书，让荣威RX8成为一款比较值得选择的国产越野SUV，对越野有所追求、但预算没办法入手普拉多的消费者，考虑荣威RX8也不无不可。