普拉多“终结者”将入华！比奔驰G还气派，起步V6引擎，上市迷倒一片

“山是山河是河，越野还得酷路泽”，兰德酷路泽作为最具实力的硬派越野车型之一，一直以来都保持了很高的知名度和影响力，无论是硬派越野能力还是硬朗气派的外观都很出色，堪称丰田家族在硬派越野市场中的“精品”，除此之外，普拉多也是国内硬派越野市场上的热门，而面对当前丰田在硬派越野市场上的火爆，日产可以说坐不住了，今天咱们要说的是日产家族最具代表性的一款硬派越野车型——途乐，目前新款途乐已经曝光。

与普拉多不同，途乐近两年的火爆可以说与其亲民的售价以及高性价比有直接关系，作为一款曾经售价百万的硬派越野车，途乐的主要竞争对手是陆巡，而在当前降价趋势的影响下，如今的途乐可以说非常的亲民，可以说打了个5折，40多万的售价对普拉多形成了直接的竞争，得到了很多硬派越野爱好者的青睐，而此次新款车型的曝光可以说有很明显的变化和提升，竞争力得到了进一步的升级，这对于普拉多乃至陆巡来说是一个不小的挑战。

从实拍的外观细节来看，新款途乐的设计明显年轻动感了很多，但依然保留了之前硬朗霸气的气息，前脸看上去有着非常高的辨识度，采用了日产家族最新的V Motion设计语言，大面积的U型进气格栅加入了粗壮的镀铬饰条装饰，提升了精致感的同时动感气息也得到了体现，两侧C字形的大灯组造型很圆润，内部加入了镀铬饰条装饰，并均配备了LED光源，既视感不输奔驰G。

侧面车身的设计延续了现款的轮廓，但在细节的处理上明显细腻了很多，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感，尾部的设计层次感很突出，镀铬饰条连接的两侧的尾灯组，车标下方带字母的尾标的显得很有高级感，下方拖车孔很显眼，进一步彰显出了其硬派越野的定位。至于尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，这样的表现在同级车型中优势非常明显，要比普拉多大2圈，展现出了庞然大物的一面。

内饰方面，新款途乐设计营造出了比较强的高级感和奢华感，布局基本上延续了现款比较传统的设计，简约时尚的中控台有着不错的层次感，上黑下棕的双色搭配很有奢华气息，软性真皮材质的包裹随处可见，搭配上木纹材质的装饰，肉眼可见的奢华感，这点要比陆巡强多了，另外在功能性配置方面，大尺寸的双屏中控屏很吸睛，触摸式设计操作起来很方便，营造出了比较强的科技感，同时像全景大天窗、倒车影像、自适应巡航、双区自动空调等均有配备。

动力方面，新款途乐搭载了两款大排量的自吸发动机，分别是4.0L V6和5.6L V8动力，其中V8引擎最大功率为400马力， 峰值扭矩达到了560Nm，而V6引擎最大功率为275马力，峰值扭矩为394Nm，传动力方面，与之匹配的是全新的8AT变速箱，并且还标配了四驱系统，这样的动力组合完全满足了越野的需求。

伴随着陆巡、普拉多等硬派越野的停产，途乐可以说迎来了翻身的好机会，从新款途乐的表现来看，在各方面的表现都非常的抢眼，满足了硬派越野的标准，而在售价方面，新车的价格要比现款略微高一点，预计将会在50万左右起步，绝对有望成为“普拉多”的终结者。