很多人都说，紧凑型轿车只是代步工具，B级轿车才能被称为车主的"第二个家"。所以有了这句话，得B级车者得天下。对品牌而言，在B级车市场占据优势有非常大的战略意义，宝马奥迪之所以那么成功，很大程度上是靠着3系、A4L的高销量来奠定基础的。所以，如果旗舰B级车的口碑出了问题，那么对品牌来讲，往往是致命的打击。就像本田雅阁的失速门，丰田凯美瑞的熄火门，都让两个品牌陷入了很大的信任危机。
而对于消费者来说，看好品牌的品控出了问题，暂时不考虑这个品牌再做观望是理所应当的。那原本是想要入手它们的车友们，若是对雅阁、凯美瑞失去信任的话，那还有哪些车可以作为备选呢？要我说，第二梯队的合资B级车里，来自起亚的2019款K5就是一个比较不错的选择。
为什么要推荐起亚K5呢？首先从外观上来说，在起亚K5一开始推出的时候，虎啸式的进气格栅一亮相，就让消费者惊讶于韩系车的美型外观。而且这么多年来，起亚K5的外观经过了调整，到现在19款的外观，依旧是非常有吸引年轻人的美型特质。从前脸看，细长的一体式的前脸设计从现在的眼光来看，依然非常帅气，日行灯构成的钝角与虎啸式进气格栅的轮廓线条，构成了非常锋利的前脸图案，看起来有非常强的气势。
从侧面看，起亚K5的侧面线条在B级车中也是看点十足。最特别的，就属那一根车窗边框上方的镀铬饰条，跟随溜背的侧身轮廓延伸至尾灯上方，将K5的侧面线条的飘逸流畅感觉，表现到了极致。而18英寸轮圈的配置也很实在，双色拼接的多辐轮毂，看起来也比较精致。
尾灯角度微微上扬，为比较运动感的尾部又增加了几分气势。细长的尾灯设计也让起亚K5有了几分跑车的感觉，这样类似的运动化设计，对年轻人的吸引力很大。贯穿式的镀铬饰条位于蜂窝状的后包围饰板上，精致与战斗感相结合。双边单出的大排气口，也让K5看起来更具战斗气息。
进入车内，会发现内饰座舱采用了非常流行的环抱式设计，让车辆内部多了一丝温馨。中控台上还有一整块塑料材质上边还有缝线的设计，起码在视觉效果上有些豪华。而下边的贯穿镀铬饰条，则与上边黑色塑料材质产生了很强的对比，让内饰的层次感显得更强，同时精致感也有所增加。总的来说，K5的内饰没有用一两个非常亮眼的元素来装点，而整体的效果比较平均，给人一种非常精致实用的感觉，同时还带有几分偏战斗的气质。
内饰的具体优化，起亚K5也是表现不错，皮质包裹的方向盘触感一流，平底造型也带来几分运动感，没有全液晶仪表也是正常表现。毕竟它的仪表上还兼具胎压显示功能，并且还有内嵌式的中控屏，达到8.0英寸大小，且支持倒车影像等功能。另外，起亚K5指导价17.38万的顶配车型，只比次一级的时尚版车型高了9千块，就有车道保持功能、无钥匙启动，远程通风等配置，显然性价比更胜一筹。
乘坐方面，无论是前排还是后排，起亚K5的座椅都带有精致菱形花纹的真皮包裹，舒适性十分出色。而且，前排座椅的风格比较战斗，包裹性比较强，舒适性值得肯定，并且后排座椅的倾角也不大不小，没有明显的槽点。更何况，最高指导价17.38万的车型上还有电动调节功能，还能选装座椅记忆，同样也展现了更高的性价比。
动力上，起亚K5使用了一台1.6T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m，这个动力水平已和宝马325车型差不多，可以说在同级中也非常优秀。而且，这套动力不仅换挡逻辑与平顺性没有太大问题，另外还有省油这一个优点，每百公里的实际油耗在8-9L左右，与雅阁、迈腾等车型差别不大。
总的来说，起亚K5是能与雅阁、凯美瑞抗衡的合资B级车。动力上表现出了很不错的水平，还很省油；在颜值上，K5依旧延续了其一直以来的高颜值造型，内饰的精致感也非常不错，3年保值率也能维持在55%左右。另外，由于新款即将到来的原因，目前2019款起亚K5只是部分经销商有存货，性价比无疑会更高，所以针对2019款的两款车型，最高17.38万的自动豪华版，带有可开启全景天窗、智能驾驶辅助功能等，显然更值得推荐。