说到大众这个品牌大家肯定不陌生，比如大家最为熟悉的桑塔纳，经历几十年的时间依旧活跃在全世界的汽车市场。而这段时间就有这样一款背靠着大众平台好乘凉的车型，它就是捷达VS5。捷达对于很多车友来说并不陌生，虽然旗下车型并不多但如今也是一个独立的品牌了。我们可以认为捷达是大众的合资车企(一汽-大众捷达)，也可以认为是大众的子品牌。公认的耐造王，外观霸气，搭1.4T，或8.48万，比现代ix35划算
捷达VS5的外观设计带有非常浓厚的大众家族影子，平直的线条造就四平八稳的车身造型，而前脸点阵式排列的镀铬中网配合“J”字型的品牌LOGO，又给人一定程度的新意。既保留熟悉的味道又有自己的辨识度，这样的设计我认为还是比较成功的
车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。相比较同平台的探歌尺寸方面的优势很明显，只是轴距方面会比探歌少了50mm。
内饰方面，捷达VS5的设计同样给人一种浓郁的大众汽车风格。三幅平底方向盘配合微微向驾驶员倾斜的中控台，都让这台车多了一丝运动的气息。整个中控在用料选材上基本以居家耐用为主，部分采用软性材质包裹，但是面积并不大。
对于捷达VS5来说，首先需要表扬这套动力系统。1.4T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速器对于捷达VS5来说，它的表现都会超出这个级别车型该有的状态。在D挡下，捷达VS5的动力输出非常线性，变速器也很乐于升档，整个动力衔接除了在静止状态下从P挡拉到D挡有些轻微闯动之外，其余表现都非常平顺。