汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，
我是红涛说车。
在10-15万元这个价位区间，我们国产SUV表现的非常强势，像奇瑞瑞虎8、哈弗H6、吉利博越还有长安CS75 PLUS等等都是很有实力的选手，销量也是非常好的。自主品牌汽车的崛起，可以说已经让一些合资车企感受到了压力，不过还是有些消费者打心里更加偏爱合资品牌，觉得后期小毛病会更少，但是自己的购车预算又不是很充足怎么办？今天红涛要给大家说的主角，拥有合资品牌的身份，但售价却真心很实惠，它就是东风悦达起亚--智跑。
起亚智跑这款车，在中国市场上已经征战多年，早期的时候销量是非常好的，而由于市场竞争过于激烈，厂商对它采取了以价换量的方法，本来11.99-14.89万元的指导价对于一款合资紧凑型SUV而言，就已经很有吸引力，现在4S店内还有着1-1.5万元左右的优惠，这么一来，起亚智跑的价格和国产SUV已经持平。
起亚智跑的外观虽然没有什么新鲜感，但看着也并不过时，整车配备了黑色的前后包围以及黑色的侧裙，增加了力量感，使其有些硬派越野的味道，而前脸进气格栅内部，有着比较精致的镀铬填充，再搭配上两侧很有神的前大灯，给人一种比较有气势的感觉。
起亚智跑的个头在紧凑型SUV中并不算大，长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm，车长虽然比较短，可车身简洁、饱满，侧窗的面积比较大，能够保障车内良好的视野，另外双五辐抛光轮毂的样式很好看，比较有质感。
再看起亚智跑的尾部，层次分明，红白相间的尾灯比较醒目，内部使用了LED光源，点亮后提升了一些档次感，另外底部双边两出式排气，进一步提升了运动气息。
来到起亚智跑的车内，T字形的中控台布局简简单单，虽然没有什么豪华感与科技感，但车厢内的氛围还可以，中间部分还有门把手等处，都是使用了金属饰板的装饰，让深色的内饰不会过于沉闷，而且平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，不过智跑的用料很一般，塑料感太强，摸上去手感不是太好，从而降低了人们对它的好感。
配置方面，起亚智跑的入门版车型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、塑料多功能方向盘、仿皮座椅，到了智跑的中高配车型，还配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、语音识别控制、车联网等，到了顶配还有360度全景影像等等，整体配置水平不是特别丰富，但分布比较合理。
来到起亚智跑的后排，空间算不上特别宽敞的那种，但也是比较充足的，满载一家五口出行，不会有任何拥挤和压抑感，座椅也比较厚实宽大，后备厢也非常平整，把后排座椅放倒后，拉些大件的行李也很给力。
起亚智跑搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为160马力，匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，另外还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。动力都不是很充沛的那种，开起来后2.0L车型输出更平顺一些，1.4T车型中段的爆发力好于2.0L自吸。
动力作为家用的话是足够的，不过底盘调校有些不太理想，给人的感觉就是悬架比较硬，而且有点生硬，平常城市道路还可以，但遇到大点的坑洼道路，底盘略显松散，缺乏一定的质感，隔音降噪水平也比较一般。
虽然起亚智跑存在着一些不足，但考虑到售价，还是可以让人接受的，在合资品牌SUV中确实极具性价比，不过实话实说，抛开品牌因素，起亚智跑面对我们同价位的国产SUV，已经没有多少优势了，总的来说，每个人的审美和衡量标准不同，对一辆车的评价也是不一样的，挑自己喜欢的，适合自己的就行。