这几款车的选择可能在目标没那么清晰的朋友眼里是很难选的，虽说是领域都缩小在豪车范围内了，可是还有品牌等级的问题，而且每款产品的特色都不可取代。其实，这些品牌的发展起码是跟任何其它品牌没有重合。所以说对于目的非常明确的朋友是好抉择的。
如果不纠结品牌是几线的话，对车子外形要求比较年轻，要是不心疼没有价格优惠，可以多关注CT5。这款车正面看前脸挺有机械风的，这得益于它的大灯和下包围设计。而且，它的大灯呈现出来的层次是丰富的，既有运动感也有凶悍的感觉。虽然这款车不是肌肉型的车，但是它给人感觉是精干有力量的。这款车的尾部后备箱的造型并未做过多复杂设计，纯运动风的尾部感觉比较清爽。
这款车内饰和普通家用车看上去是一个等级，虽然没什么豪车印象中该有的豪华感。要是对内饰要求比较紧的朋友们要慎重，因为这也是品牌一直这么设计的。除了一些的车型内饰还是有不少豪华元素之外，其它车型风格就是朴素。这款车动力和操控上的组合优化也是年轻人难以抗拒的。
接下来，我们将把A4L、3系和C级车进行对比。在品牌层面，没有可比性，无论谁在底层，谁的品牌更重要。他们目前的价格是3系的最低优势。此外，3系本身的定位也有些不寻常。其交易模式主要是次低配置模式。从车主的反应来看，他们至少对低配置的动力不满意。事实上，这辆车现在没那么激进了。现在的品牌优势也比较全面，不仅集中在操控上，产品动力也没有问题。主要车主希望这样的定位和价格。
A4L和C级现在是难得价格齐平，这两款最好选了，想要注重产品实用还是品牌豪华之类的。C级外观算是同级车中最青春靓丽，设计也不俗了，豪华感也一样，不过美中不足的是内饰的设计差了一点火候，尤其是工作台上的设计。它的舒适性不用担心，就是操控方面没达到期望，方向盘略重，换挡不平顺。
A4L实用方面的综合表现出色，实践的人很多。前脸同样青春，稍微有些攻击性。内饰平凡，但是没有不少人说的平庸。实际使用起来是没人说它是“伪豪车”的。其实看了分析大家也知道怎么选适合自己的了。