保时捷史上“又快又安全”的911GT2RS在2017古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上被首次披露，一款超高性能的超跑出现在车迷们的面前。
0-100公里加速只需2.8秒！
保时捷911GT2RS从0-100公里加速只需2.8秒！从这凶悍的加速能力看来，它的心脏必定是一副顶级的性能机器。2.8秒的0-100公里加速时间已经能完爆法拉利488和2017款的兰博基尼HuracanPerformante。能秒掉这些大排量超跑的911GT2RS所搭载的发动机是一副拥有3.8升双涡轮增压发动机，最大输出700匹马力和750Nm的强大扭矩，最高极速可达340km/h，在油箱加满燃油的状态下车重只有1470kg。
进气效率提升
发动机比上一代有较大的提升，使用了一个更大的涡轮增压器提升动力，一个全新设计的进气中冷系统也提升了冷却进气温度的效率。当赛车高负荷的状态时，温度会非常高，内置的特殊水喷射系统就会负责冷却中冷系统，保障温度控制在一定范围以内，让赛车在极端条件下仍能保持最佳的功率输出。
还是PDK变速箱
变速箱是一款定制的7速双离合变速箱（PDK=PorscheDoppelkupplung），全靠电子控制技术和液压系统技术的成熟才让这副超高性能的PDK变速箱得以重见天日。它以“快准狠”的方式实现几乎无动力间断的换挡动作，再加上相对成熟的电脑换挡逻辑的调教，买菜或者赛道它都很智能，让车手更轻松驾驭超跑，让开超跑更“傻瓜”也更亲民，只要不是油门当刹车的女司机都能开得好。
疯狂的轻量化
赛车除了需要强劲的发动机和完美的底盘调较外，真正提升赛车性能的就是轻量化道路。911 GT2 RS的Weissachpackage组装包内，它提供一个碳纤维、钛合金或其他轻量化合金部件替代标准版，这包括碳纤维的机盖和车顶、防倾杆（虾须）、传动轴和部分底盘连杆都是由碳纤维部件制成。另外，用镁合金制成的轻量化轮毂降低簧下质量，看来保时捷对赛车轻量化的需求还是挺有心得的。这一大堆轻量化部件加起来，要比普通版的轻了约30kg的重量。
这辆车辆保时捷911GT2 RS超跑的售价预估是285220欧元，如果计算关税等费用，估计进入国内就400多万元人民币。有如此凶悍能力和技术加成的保时捷超跑，对于国内买得起跑车的壕们是很不错的选择。
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保时捷，全球超豪华品牌之一，这个品牌进入中国市场十余年，已经成为高档、尊贵的代名词，并且深受中国消费者青睐。保时捷也极为重视中国市场，推出了Cayenne、Panamera等产品。其中，Panamera最早于2009年推出，也是保时捷近60年来从未涉足的四座大型轿车领域，没想到一推出便大火，Panamera在保留了豪华轿车的全部特征的基础上，还凭借保时捷最精髓的驾驶性能，让一大批专职司机濒临下岗。
全新Panamera几乎是完美之车
在经历了长达8年的产品周期后，全新一代Panamera终于来了，传承、激情和执着，是保时捷忠粉对它的理解。全新一代的Panamera虽然在舒适度和豪华性方面甩开了上一代车型好几条街，并且在驾驶感受上，这台车也与之前相比进步了很多。开上这台车，最大的感触是开起来更为的轻巧和灵活，方向盘的转向力度更讨人喜欢，之前的那种可以营造出的沉重手感被更为细腻和轻快的回馈替代。当然，相比于传统的豪华轿车，这种转向力度也绝对属于“较劲”级别。
与玛莎拉蒂Ghibli等对手不同，Panamera对优雅有着自己的理解，全新一代Panamera可以看作是911的翻版。911之所以能自信的坚持最初的设计，是因为其本身已经足够优秀，流畅而富有张力的线条的确展现出了独树一帜的优雅，而这种与众不同的气质也同样延续到了Panamera身上，而Panamera也的确称得上是迄今为止最协调的四座911。
全新Panamera的性能怎么样？
全新Panamera脱胎于模块化平台，但却是大众集团旗舰款的MSB平台，服务于前置后驱大型豪华轿车（SUV），除全新Panamera，宾利全新欧陆也将基于MSB平台。全新Panamera采用全铝车身，底盘更加坚固，动力单元依然提供V6单涡轮/双涡轮增压汽油动力作为国内主推动力单元，混合动力版本也不会缺席。至于Turbo以及Turbo S将搭载的V8动力为全新研发，发动机转速950-3500rpm之间的低负载工况下，“半发动机模式”（闭缸技术）将启动，这也是第一款采用闭缸技术的保时捷发动机。
拥有5门四座轿车的驱壳并不能说明它没有跑车的灵魂，相反我们在路上所见的多数跑车都不是Panamera的对手。对于一款高性能车而言，刹车的重要性甚至要高速加速，Panamera在这一点上同样达到了跑车水平。其实在开放公路上你很难体会到Panamera 4S的性能之强，毕竟普通模式下的它也能在几秒内就突破高速公路的最高限速。所以对于性能，我们还是选择用测试数据说话。
Panamera搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机，动力输出高达550马力、770牛·米，使得不到0-100km/h加速3.6秒，百公里紧急制动不足36米，极速可达310km/h，这些成绩足够让很多自诩高性能的跑车汗颜。
(2017-06-22)
保时捷汽车在市场中属于豪车品牌，日前，保时捷在其官网公布一款的新车型，新车依然搭载2.7L发动机，主要针对配置进行调整，采用一些专属打造，售价为74.80万元。下面我们一起来了解一下这款车的汽车表现及汽车售价方面的情况。
CaymanStyle Edition 指导售价
车型售价(万元)
Cayman Style Edition74.80
保时捷豪礼相送
Cayman Style Edition与普通版Cayman最大的区别在于标配了一些特别版专属套件及配置，例如新款样式的19英寸五辐合金轮圈、外后视镜电动调节、BOSE音响及头枕部分的保时捷LOGO等。
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售价方面，CaymanStyle Edition虽然比普通版高出2.1万元，但如果自己选装全部专属套件，将花费7万元左右。新车动力方面没有变化，仍然搭载2.7L发动机，最大功率输出275马力，最高时速为264km/h，0-100km/h的时间为5.6秒。
(2017-06-14)
保时捷991 Turbo-basedGemballaAvalanche已在2017年日内瓦车展上亮相了。位于Leonberg的改装公司在推出新型高性能保时捷时，已经掀起了轰动。 它是一个完整的改装版本，具有车身，动力和内部更新。碳纤维车身将Avalanche在前面延伸62毫米，后方延伸100毫米。 包装包括更宽的挡泥板，一个新的前裙和一个碳罩。Gemballa适合LED日间行车灯给前面增加存在感。 重新设计的侧裙朝向顶部的后方移动。
在后面，Gemballa改装了一个可调翼，很像鲸鱼尾巴。 它具有三个翼，大端板和大中心板。Gemballa的后扩散器和特征的四通尾管从后端完成。 所有碳纤维组分均在德国制造。3.8升的flat 6已经彻底改造了。 它现在管理着巨大的820马力和950牛米。 对发动机进行的修改包括新编程的发动机和变速箱电气系统，新的涡轮增压器系统，新的进气歧管和空气吸入壳体，新的节气门阀体，高性能空气过滤器和返工气缸盖和阀。
车轮是轻量化的21英寸锻造轮毂，其测量尺寸为9 x 21英寸，前面有255/30 ZR21轮胎匹配。 在后面，11×21英寸轮毂与325/25 ZR21轮胎一起使用。里面的黑色和白色皮革，Alcantara和可见的碳纤维使汽车看起来更具有运动感。 Gemballa有喷涂调节，对比装饰缝和照亮Gemballa标志。
以下为网友评论：
网友“久夜11913715”：漂亮
(2017-06-03)
保时捷(Porsche，全称Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG FWB：POR3) 是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域。费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师。
保时捷 (Porsche，全称Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG FWB：POR3) 是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域。费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师。
保时捷 (Porsche，全称Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG FWB：POR3) 是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域。费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师。
以下为网友评论：
网友“kevini78785003”：981的boxster gts和997那一代的turbo s还有gt2 rs是最帅的
(2017-05-05)