尽管雷克萨斯IS已经上市20年了，但在紧凑型豪华车领域，由于宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4等车型占据了大部分市场，特立独行的雷克萨斯IS声量相对较小。随着升级新的运动外观以及更丰富的配置，2021款雷克萨斯IS希望改变这一切，重新引起人们的关注。
日前，IS曝光，强的有点不讲道理了" href="/complex/scrpzgbtmm.html">雷克萨斯全新IS的官图曝光，图片中的新车采用了F SPORT版本的外观。新车在沿用品牌标志性纺锤式格栅的基础上，对外观进行了调整，整体更显犀利动感。比如，前进气口的位置更低，两侧的通风口棱角更加分明；刀锋式的LED日行灯不再和大灯分离，而是直接嵌入灯组；车侧后轮拱旁的腰线更为凸显和锋利；车尾采用了贯穿式LED尾灯的设计。
此外，新IS的F Sport版车型首次采用了19英寸的BBS轮毂，而其它车型则标配18英寸轮圈。
来到车内，新IS虽然没能给人耳目一新的感觉，不过在熟悉的红黑内饰组合上，标配的8英寸液晶屏幕从以往向中控内侧嵌入变成了悬浮式设计，并且距离驾驶员距离更近。当然，你也可以选择尺寸更大的10.3英寸触摸屏，同时新车可兼容苹果CarPlay、安卓的Auto和亚马逊的Alex。不过，旧款车型上那个让人抓狂的触摸板控制区域仍然存在。
在安全配置上，新IS装备了一套名为“雷克萨斯安全系统 2.5”的主动安全设备为全系标配，包括带行人侦测的自动紧急制动以及碰撞前预警系统。同时还可额外选装其它安全配置，诸如自适应巡航控制、道路标志识别以及带车道保持的车道偏离预警。
动力方面，新款雷克萨斯IS预计将配备2.0T以及3.5L V6发动机。其中后驱的IS 300车型依然采用和现款相同的2.0T四缸发动机，而四驱版本的IS 300车型将采用最大功率260马力的3.5L V6发动机，顶配的IS 350车型则将配备最大功率311马力的3.5L V6发动机，也将同时提供后驱和四驱两个版本。
其中两款后驱车型采用6速手自一体变速箱，而四驱版车型则匹配8速手自一体变速箱。此外，雷克萨斯并没有在这次新车中提供IS 300的F Sport版本，也就是说如果需要F Sport的外观，就必须升级到IS 350车型。不同的动力配备也将依照对应的市场而产生差异。
尽管底盘并非全新，不过雷克萨斯的工程师们仍对其进行了重新设计，比如新车悬挂上的螺旋弹簧、稳定杆等部件都较旧款车型更轻，同时新车的车身尺寸更长、更宽也更低。此外，新IS 350 F Sport车型还可选装带自适应悬挂的动态选装包，这些都有望让新IS在动态操控上表现更好。
目前，新款IS暂时还没有引进国内市场的时间和具体消息，预计新车将在年底前海外上市。