布加迪这三个字代表的就是昂贵和速度,每一辆布加迪跑车也是收藏品的存在,比如刚刚交付的布加迪Divo——全球限量40辆,售价高达500万元,妥妥的跑车收藏家才能购买的存在呀,我辈只能远距离欣赏了。
布加迪表示Divo是基于布加迪Chiron开发,这款车的开发基于2018年,是新任总裁Stephan Winkelmann领导下的第一款车型,布加迪收获了当量的数据,不少客户需要一辆在弯道更为敏捷的车型,于是乎拥有更强的横向加速度,敏捷性和转弯特性的布加迪Divo出现了,那么这款车究竟有什么独到之处呢?
从外形上看,布加迪Divo依然继承了布加迪的家族化设计,但是和以往车型不同的是,平直的线条更多,没有以前那么圆润,为的就是进一步加大抓地力,获得更出色的弯道性能,尾翼也有所调整,能够更好的保证车辆的稳定,在弯道处获得更佳的操控。可以说布加迪Divo的外观设计,没有一寸是多余的,都是为了敏捷和转弯性能服务。
而且,布加迪还为Divo设计了一个全新的前脸,拥有了更大的进气口,这让Divo显得更加张扬的同时,也有效的降低了发动机的温度。同时布加迪还改变了Divo的一些悬架特征的刚度,并调整了外倾角,从而对转向进行了新的校准,这让Divo在弯道上更加敏捷、灵活且易于操控。
当然布加迪的发动机永远值得我们关注,布加迪Divo采用了8.0升W16发动机,最大马力为1500Ps,峰值扭矩到了1600牛米,百公里加速仅为2.4秒。而且为了让这台发动机能够发挥更好的性能,重量也起了很大的作用-Divo比Chiron轻35公斤,并提供90公斤的下压力。
总体来说布加迪Divo这款车无论是速度、弯道表现都刷新了布加迪的现有存在,也继续维持了燃油超跑的尊严,至少从目前来看,布加迪Divo可能还没有超越者。