对于路虎，相信大家都不陌生，作为最早一批进入国内市场的豪华品牌，当时可谓是有非常高的市场影响力，主打的越野车得到了国内消费者的追捧，供不应求可以说是路虎当时的一个状态，为此路虎采取了加价的措施，但销量依旧是很火爆，而随着近些年豪华市场竞争的不断加剧，路虎的市场地位受到了严重的威胁，已经从当初的“佼佼者”沦落到了今天的小众品牌，发展前景不容乐观。
从当前路虎家族在国内的市场表现来看，完全可以用“惨淡”来形容，发现神行、极光、星脉、揽胜全线的溃败使得路虎的影响力骤降，而反观奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华品牌，表现要比路虎抢眼很多，不仅赢得了人心，而且销量口碑、品质等多方面的提升为之后的发展奠定了良好的基础，如今已经成为了豪华市场的主导者，而今天咱们要说的是路虎家族最亲民的车型——发现神行。
面对当前竞争激烈的大环境，很多的豪车都采取了降价措施来提升竞争力，而路虎发现神行也不例外，与当初纯进口入华时的60万相比，现在的价格可以说非常厚道，全系车型优惠力度都在10万以上，入门级车型跌到了22.55万，这样的表现甚至比一些合资车型还要便宜，即便如此，发现神行还是很难得到国内消费者的认可。
不可否认，发现神行销量不好与品牌有很大的关系，自从路虎捷豹与奇瑞合作国产以后，这个豪华品牌的就开始走下坡路，因此很多人把卖不好的锅都甩给了奇瑞，确实路虎捷豹的国产拉低了这个豪华品牌的逼格，确实对市场表现有一定的影响，但卖不好最主要的原因则是自身品质，虽说没有致命的缺点，但小毛病却不少，开着并不省心。
外观可以说是发现神行的亮点，整个的造型设计彰显出了家族的气势，硬朗的造型非常犀利，前脸采用了家族经典的设计语言，饱满的造型看上去非常的厚重，熏黑处理的进气格栅野性十足，带来了视觉上的冲击，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感，凌厉的腰线进一步增加了越野属性。至于内饰，发现神行的造型略有些传统，全黑色的布局带来了一定的年代感，布局上层次感比较突出，做工用料方面可以说精益求精，软性材质的包裹带来了不错的质感，线缝的细节处理也是很到位。
配置方面，配备了8安全气囊、全景天窗、自动泊车入位、旋钮档杆、自动空调、全时四驱、无钥匙启动、自适应巡航以及多种驾驶模式等。
尺寸空间的表现可以说是路虎发现神行的一个劣势，长宽高分别为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，表现相比同级车型略微要紧凑一些。
动力方面，发现神行搭载的是一台2.0T高低功率发动机，其中低功率发动机最大功率为147KW，峰值扭矩为320Nm，而高功率发动机最大功率为177KW，峰值扭矩为340Nm，传动力与之匹配的均是9AT变速箱，并且还配有四驱系统，这样的动力表现很强劲，有着出色的加速性能。对于这样的发现神行，你觉得值得购买吗？