官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

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官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

为什么不少人觉得凌派锐混动价格偏高,很重要原因是其价格门槛比1.0T CVT车型高3万元,对于一款经济型车而言,3万元不是一个小数,且在配置水平方面,凌派锐混动1.5L锐舒适版相比180Turbo CVT舒适版仅仅是多出自动空调、LED大灯、7英寸彩色行车电脑等为数不多的几样配置;凌派锐混动的主要竞争对手丰田卡罗拉,其双擎车型与1.2T CVT车型的价格门槛仅相差1.6万元。

官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

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搭载1.5L自然吸气发动机 电动机的组合,这是凌派锐混动相比1.0T车型的最大不同,1.5L四缸发动机最大功率80kw、最大扭矩134Nm,电动机最大功率96kw、最大扭矩267Nm,系统总功率113kw;相比卡罗拉/雷凌双擎的90kw,凌派锐混动在动力性方面占优。底盘设计方面,凌派锐混动采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计,而卡罗拉/雷凌双擎为四轮独立悬架设计;在结构上,凌派锐混动要处于下风。因为轴距达到2730mm且更注重空间优化,凌派锐混动在后排头部、腿部空间方面要优于卡罗拉/雷凌双擎,这也是它在产品力方面的核心卖点。

官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

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前文已经提过,虽然凌派锐混动价格门槛相比1.0T车型提高不少,但其配置水平提升有限,官方售价13.98万元的1.5L锐舒适版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、无钥匙启动、7英寸彩色行车电脑、LED远近光大灯、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。相比官方售价13.58万元的卡罗拉双擎1.8L E-CVT GL-i先锋版,凌派锐混动1.5L锐舒适版少了前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光大灯、LED日间行车灯、后视镜加热、车内化妆镜等,虽然也多出了LED大灯、后座出风口等配置,但小猫依然认为卡罗拉双擎的性价比优势非常明显。

官方售价14.98万元的1.5L锐豪华版相比舒适版价格提高1万元,配置上多出后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排小桌板、后视镜加热、副驾驶车内化妆镜等,虽然它在主动安全配置方面没有提升,但在舒适性方面有所提升,会成为凌派锐混动的销售主力车型。

官方价格门槛高4000元 本田凌派锐混动与丰田卡罗拉双擎谁更强

相比官方售价14.38万元的卡罗拉双擎1.8L E-CVT GL-i精英版,虽然凌派锐混动官方价格高出6000元,但却少了前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光大灯、倒车影像、多功能方向盘、中控彩色液晶屏幕、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、LED日间行车灯、自适应远近光大灯、自动头灯等;在配置水平和性价比方面,卡罗拉双擎的优势依然比较明显。

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官方售价15.98万元的1.5L锐领先版相比豪华版价格高1万元,配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、多功能方向盘、中控彩色液晶触控屏幕、蓝牙/车载电话、支持CarLife、LED日间行车灯、自适应远近光大灯等,从配置水平来看,它与14.38万元的卡罗拉双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版解决,但价格要高出1.6万元。

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官方售价16.98万元的1.5L锐旗舰版相比领先版价格高1万元,配置上多出前/后排头部气囊、前排座椅加热、真皮座椅、GPS导航系统、外后视镜电动折叠、车联网等,用1万元得到上述配置并不算亏。

小猫心蓝观点:

从产品力来看,凌派锐混动车型要明显优于之前的1.0T三缸车型,但因为价格门槛提高3万元,让其综合竞争力一般。纵观国内紧凑型车市场,丰田卡罗拉/雷凌双擎是凌派锐混动绕不开的竞争对手,虽然凌派拥有空间和动力性方面的优势,但卡罗拉为全球同步车型,且采用四轮独立悬架,在性价比方面也具有绝对优势;还有更重要的一点是,目前卡罗拉双擎的终端优惠幅度在6000元左右,雷凌双擎更是超过1.5万元。以卡罗拉双擎的官方定价和终端优惠幅度来看,小猫认为若凌派锐混动不能在经销商处给出2万元以上的现金优惠,它将很难从卡罗拉/雷凌双擎手中抢走太多份额,不会对凌派整体销量提升起到太大促进作用。

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