随着新能源汽车市场的不断扩大，几个备受关注的新势力品牌已经推出了旗下的最新车型，包括蔚来ES7、理想L9，以及今天的主角AITO问界M7。
提到AITO这个品牌想必知晓的人并不多，但是作为一个华为深度参与并且视为“亲儿子”的汽车品牌来说，ATIO品牌目前在市场上已经基本站稳脚本，并且销量上也将部分新势力品牌直接甩在身后，仅凭问界M5一款车型就赢得了市场的认可。而今，当众多新势力品牌不断放大招的时候，AITO旗下第二款车型问界M7也将正式上市销售。
7月4日，AITO旗下第二款车型问界M7在华为夏季旗舰新品发布会中正式上市销售，本次问界M7将推出三款车型，官方指导价格为31.98万元~37.98万元，其中两驱舒适版车型售价31.98万元，四驱豪华版车型售价33.98万元，四驱旗舰版车型售价37.98万元。此外，随着新车上市之后，问界M7也将在今天陆续抵达全国超过150个城市和超过600家华为门店，目前大家可以通过官方渠道进行预约试驾或者新车下订。
问界M7是AITO品牌旗下的第二款车型，其同样将采用增程式的新能源汽车布局，并且新车将定位于中大型SUV，并采用2+2+2的6座布局。
首先在外观上，问界M7采用了最新的家族化设计风格，整个车型透露出更加舒展平直的大气造型风格，并且前中网采用了倒梯形加底部贯穿式的造型设计，并辅以横贯式镀铬饰条之后，使其看上去更具豪华气息。此外在灯组方面，问界M7采用了时下非常流行的贯穿式LED日间行车灯组，大灯组为不规则的多边形设计，内部光源为全LED形式。
转到车身侧面之后，会发现它与问界M5还是有很明显的区分，定位更舒适豪华的它也通过更加平直舒缓的车顶设计来提升内部的空间表现。另外车身侧面还将采用隐藏式门把手设计，而轮辋方面则采用了21英寸的多幅双色轮毂设计，其本意就是在提升它的豪华感和运动感。车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5020mm*1945mm*1775mm，轴距为2820mm。虽然整车尺寸超过了5米而轴距表现并不算突出，但是官方给出92.4%的空间转化率则超过了宝马X7和奔驰GLS等车型。
车尾方面，问界M7整体设计上并没有不协调或者突兀的地方，贯穿式的尾灯组设计和隐藏式的排气设计，都在为其提供更加时尚简洁的设计感。
内饰方面，问界M7整体设计非常的“问界M5”，整个内饰造型几乎可以看作是问界M5的升级版。包括几乎同款的双幅式多功能方向盘、同样的鸿蒙OS中控液晶显示屏，以及空调上方的装饰物件设计等等。但是有一点好处，就是问界M7在储物空间方面有了更友好的设计，并且换挡机构还采用了水晶材质，整辆车的豪华氛围表现还是比较到位的。
除此之外，问界M7还在极力强调自己的豪华舒适体验，比如19个华为SOUND顶级音响、静音电吸门、主动降噪技术、双40W无线充电，以及128色内饰氛围灯等等。而智能化方面相信大家毋庸置疑，华为技术的加持让以往问界M5在车机表现上就足以给到好评，而定位更高端的问界M7表现相信一定不会让大家失望。
动力层面，问界M7将搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机加电动机组成的增程式混动系统，而四驱版车型更是提供双电机加持，使其综合最大输出功率将达到330千瓦，百公里加速时间仅为4.8秒。电池组方面，问界M7将采用最大容量为40.06千瓦时的三元锂电池组，使其两驱版车型的最大纯电续航里程可以达到230公里，四驱版车型最大纯电续航为200公里，CLTC工况下的最大续航可以超过1200公里。
最后总结：作为AITO品牌旗下的第二款车型，问界M7在定价上面的表现属于这个行业里面的平均水平，但是无疑这款车上市之后将直面理想ONE车型的竞争。由此不难发现，问界M7的优势将更多在于鸿蒙OS系统和动力方面所带来的优势，如果是你，你会选择理想ONE还是问界M7呢？欢迎大家留言评论。