车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多

MPV车的钱因为其大空间很受家庭消费者欢迎,也是民用车比较火爆的市场之一, 作为有年功的汽车制造商,东风其实从近18年前开始出了风行车费,一直很受欢迎,但随着其基础车费的老化,风行也逐渐失去竞争力, 可以说曾经风行在质量和配置方面表现良好,但定位还很低, 现在的MPV正在高度化, 车长5米比奥德赛大气,搭载2.0T+6速手一体化,后座功能很多。

车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多

总体来说,CM7还是非常大气的, 这一点表现在面积大的电镀吸气格栅上,表现出等级感, 前灯也占了前脸比较大的面积,所以有比较强的商务感觉,也可以选择LED光源, 从侧面看,CM7的造型是传统的MPV造型,采用平坦的线,侧面也没有采用很多修剪,可能与它的定位有关, 另外,CM7也采用了侧面滑动门的设计,配置在定位更高的进口MPV上。

车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多

在内饰中,CM7尝试营造豪华的气氛,无论是整体的风格还是色调的搭配都感觉有点过时, 四宽方向盘有木纹装饰,上面也装有按钮,但看起来不时尚, 中控台面板采用灰色装饰板,中央控制与大画面垂直配置的空调出风口,但是,对MPV来说前列其实不是重点,后排才是需要活跃的领域, CM7有5150x1920x1925的长度和3198mm的轴距, 因此,内部有非常大的空间,后座不仅舒适,而且不仅可以前后移动和平整,还具有旋转和提供电动腿支撑的功能,这意味着用户可以在CM7上开会 CM7也有自动空调、死角监测、前后雷达等配置,可以说很丰富。

车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多

动力方面,CM7使用2.0T增压发动机,具有190马力的输出和250牛米的峰值转矩, 机型是大家熟悉的4G63S4T,技术上非常成熟, 组合了6速手动和6速手动的自一体变速器,前轮采用了麦克弗森独立悬架,后轮采用了5连杆螺旋弹簧式悬架,车长5米比奥德赛大气,搭载2.0T+6速手一体化,后座功能很多, CM7作为新的MPV,拥有比奥德赛更大气的外观和功能更多的后座,可以说在很多竞争对手中有自己的特征,虽然在内饰设计和动力上有点过时,但可以满足消费者的需求。

车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 838 字。

转载请注明: 车长5米比奥德赛还大气,搭载2.0T+6速手自一体,后排座椅功能多 - 楠木轩