为啥国产发动机舱都有个盖子，合资车却没有？修车工：这就是差距

　　随着国产车发展的越来越好，和进口车的差距已经明显减少，年龄稍大的车主一定有这样的经历，买车的时候直奔进口车4S店，尽管国产车的售价更为便宜，但国产车甚至根本不在考虑行列，就是因为国产车在使用起来和进口车的差别很大，谁买车不是图个方便省心呢？车主们都觉得国产车还需要很大的进步。

　　但现在就已经完全不同了，随着吉利收购沃尔沃，比亚迪大力研发新能源车，长城汽车推出哈弗系列，人们看到国产车的表现越来越好，而且国产车“店大欺客”的现象很少存在，并且在维修和保养上也比较轻松，在零件更换的时候不用花时间等待，这一切都让人们意识到：国产车的春天要来了。

　　如果你打开国产车的发动机舱，会发现在发动机舱上面有一个盖子，而合资车一般都没有，进口车就更少了，许多人可能会疑惑，这是为啥呢？其实这个盖子用处还是比较大的，首先就是美观，因为发动机舱里面的线路比较杂乱，直接暴露在外面很不好看，也有点掉档次，而且也可以防止发动机舱进灰尘，对于保护发动机有一定的作用，难道合资车连这个都不懂吗？当然不是，一位资深的修车工表示，这就是差距。

　　首先，拆卸麻烦。不管再好的汽车，肯定都要做保养，出现问题时还要维修，这个时候就要将盖子拆下来，之后再按上，这会影响效率，而且非常麻烦，不仅修车工发现了这个问题，就连4S店的工作人员也发现了这个问题，所以在经过研究，很多车企都取消了发动机舱的盖子，这其中以合资车为多。

　　其次，提升空间。我们都知道很多人买车的时候都很看重车内空间，在不影响动力的前提下，取消这个盖子是最好的办法，这样不仅车内空间增大了，成本也减少了，可谓一举多得，车企当然非常乐意，而国内车企似乎还没有发现，因此我们只能在大多合资车上看到。

　　很多人可能比较疑惑：那美观和防尘就不要了吗？其实很多车企经过测试，发现盖子的功能很有限，仅靠它来防尘有些过于理想，再加上很多司机并不会经常打开发动机舱，所以这样做的影响并不大，汽车的销量也没有明显下滑。为啥国产发动机舱都有个盖子，合资车却没有？修车工：这就是差距。你觉得发动机舱是加个盖子还是去掉好呢？赶快来评论区和我们讨论吧。