地铁3号线南延段工程
有了新进展
近日，记者从中铁隧道局获悉
厦门轨道交通3号线南延段工程二工区
上李新村站近日开始首根桩基施工
成为全线首个开钻站点
也标志着全线工程
进入了实质性施工阶段
上李新村站第一根围护结构钻孔桩顺利开钻施工 /中铁隧道局 供图
上李新村站
上李新村站是厦门轨道交通3号线南延段工程的第五座车站，设于龙虎山路与龙虎西二里交叉路口，沿龙虎山路南北向设置。
中铁隧道局介绍，该站为单柱双跨地下二层岛式车站，全长274米，标准段车站宽19.2米，站台宽度为10.5米，有效站台长度为118米，基坑深度为17.8米至19.8米，基坑标准段宽度为20.8米，共设4个出入口，采用明挖法和局部盖挖法施工。
当天施工现场，旋挖钻机不停运转。据承担上李新村站施工的中铁隧道局介绍，上李新村站共要安装主体围护桩250根，预计将于今年10月中下旬完成围护桩施工，随后进行车站基坑开挖及主体结构施工。“作为上李新村站至厦门火车站区间的盾构始发站，目前我们正加紧施工，为盾构机早日下井始发提供条件。”现场施工负责人说。
“上李新村站周边区域以居民区、商业街、厂房、学校为主，下穿城市快速主干道，交通流量大，人流密集。”现场施工负责人说，为了确保该站首桩施工顺利进行，中铁隧道局经过近两个月的精心准备，先后克服了管线改迁、交通疏解、绿化迁移等重重困难，最终如期实现了首根围护结构钻孔桩顺利开钻的目标。
新闻链接
今年1月4日，厦门市轨道交通3号线南延段工程正式破土动工。
3号线南延段工程全长8.5公里，是既有地铁3号线(火车站至蔡厝段)的延伸线。该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝埯站、上李新村站等5座车站。
沿线覆盖世贸商业圈、辐射厦港和曾厝埯片区优质旅游资源带及生活区，建成后将发挥缓解厦门本岛西南沿岸旅游、通勤交通压力的重要作用。
地铁3号线南延段工程示意图 / 厦门轨道集团供图
【来源:海西晨报】
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