作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本近3万余个。
调查周期：2021年8月1日-8月31日
有效问卷：110份
星瑞是吉利品牌基于“超级母体”CMA模块化平台打造的紧凑型轿车，为了强调自身不俗的竞争力和产品素质，还特别提出了智能、健康、动力和空间的四项“新标准”。毫无疑问，吉利对于这款重磅车型给予了厚望，因此无论设计还是硬件配置都十分厚道，而“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的序章，也正是由吉利星瑞所开启。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2021款吉利星瑞在外观设计、配置水平以及内饰方面广受好评，但也有部分消费者反映该车存在“异响”、“车身漏水”和“影音系统故障”等问题，这些方面仍有待提升。
在收集到的110份有效问卷中，根据车主对2021款吉利星瑞在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，2021款吉利星瑞的综合得分为87，达到了车质网的推荐标准。
一、车主画像：中年男性车主居多 首购用户占比超七成
从本次调查结果来看，参与调查的110位2021款吉利星瑞车主中，绝大部分为男性，占比高达89.1%。从年龄分段来看，受访车主大部分都集中在26-30岁之间，占比超四成。另外，18-25岁以及31-35岁的车主数量也比较多，占比之和达到47.3%，这也从侧面证明了吉利星瑞的受众人群比较广泛。其中，有73.6%的车主是首次购车，二次购车和三次及以上购车人群比例分别为19.1%和7.3%。
二、车型基本面：外观设计及车身工艺备受认可
2021款吉利星瑞采用“科技吉利4.0”家族式设计语言，盾形中网内部为“能量音弦”前格栅，个性时尚且极具辨识度。车侧线条流畅自然，越级的车身尺寸也让吉利星瑞看起来十分优雅舒展。车尾带有浓郁的轿跑风格，溜背设计点到为止，搭配连接两侧尾灯组的银色饰条以及后包围底部双边共两出的椭圆形排气，时尚运动之余还颇具沉稳感。出色的外观设计是很多人对于吉利星瑞的第一印象，这在此次调查中也得到了印证，有39.1%的车主表示被星瑞出色的外观设计所吸引，另有22.7%和21.8%的车主对于星瑞的“装配工艺”和“喷涂工艺”表示满意。
而在针对2021款吉利星瑞内部情况的调查中，“内饰布局”成为参与调查的车主满意度最高的部分，占比达到27.3%。此外，星瑞在 “材质做工”、“人性化设计”以及“储物空间”等方面也同样得到了部分车主的认可。
总体来看，2021款吉利星瑞外部和内部的综合表现达到了车主的预期，过半数的受访车主对于星瑞的内/外部配置水平表示“满意”；另有25.5%的车主表示“非常满意”；认为“一般”的车主占比为20%，没有明确表示不满意的车主。
三、驾乘感受：静音性有待提升
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有70.9%的车主表示更看重这款车的驾驶和乘坐感受兼顾，这一调查结果也与星瑞家用紧凑型轿车的定位相吻合。另外，还有15.5%的车主表示更看重星瑞的乘坐感受。
吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，综合传动效率高达94.6%。新车采用前麦弗逊，后多连杆悬架结构，整体调校偏向舒适性，不过弹簧设定却并非是一味的“软”，中后段的支撑性比较好，而且回弹速度也相当出色，无论是过滤细碎颠簸还是缓解较大幅度的冲击，均显得游刃有余。
在进一步的调查中，将针对2021款吉利星瑞在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于星瑞的加速性能、功能性、制动性能和转向性能给出了较高评价，但也有部分车主表示在行驶过程中，星瑞的静音性还存在提升空间，尤其是中高速时的风噪及胎噪比较明显。
在针对2021款吉利星瑞驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，近八成的受访车主给出了“非常满意”和“满意”评价，表示“一般”的车主占比为14.5%，仅有6.4%的受访车主明确表示“不满意”。
四、使用成本：大部分车主表示满意
作为已经上市近一年的车型，2021款吉利星瑞目前在终端市场的优惠力度虽然并不大，但仍有74.5%的车主认为自己的购车价格合理，达到了心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
在本次针对2021款吉利星瑞的油耗调查中，有17.3%的车主表示油耗在8升以内；油耗在8-10L的车主为63.6%，占比最高。大部分车主认为该车的油耗表现符合预期。此外，在参与调查的110份问卷中，有近八成的问卷认为2021款吉利星瑞的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。
对于2021款吉利星瑞使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为1.8%和59.1%，认为“一般”的车主占比为29.1%，明确表示“不满意”的车主为10%。
五、质量可靠性：“异响”问题相对偏多
根据调查结果显示，在接收到的110份有效问卷中，有32份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比近三成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500公里以内的占比最高，为28.1%；行驶里程在1000-3000公里出现故障的车辆占比次之，达到21.9%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，对于大多数受访车主而言，车辆首次故障均出现在购车3个月以内，占比之和达到了65.7%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于吉利星瑞“异响”方面的问题抱怨最多，占比高达42.7%，其中多为“汽油箱异响”以及“门窗异响”。此外，还有部分车主反馈吉利星瑞存在 “车身漏水”、“影音系统故障”等问题。
尽管有部分车主对于2021款吉利星瑞在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“满意”评价的车主占比最高，达到60.9%；表示“非常满意”的车主占比为9.1%；表示“一般”的车主占比为17.3%，而明确表示“不满意”的车主占比为12.7%。
六、售前/售后服务：“不解决问题”抱怨较多
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
在本次针对吉利星瑞售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的110份问卷中，有21份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为19.1%。
通过进一步调查得知，车主对于2021款吉利星瑞在售前/售后服务的抱怨多集中在服务收费和其他服务问题方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为吉利星瑞在售后服务中存在“不解决问题”、“不预索赔”等问题。
不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“满意”的车主占比为40%，认为“一般”的车主占比47.3%，而明确表示“不满意”的评价占比为12.7%。
总评：
作为吉利品牌在紧凑型车市场中推出的重磅产品，星瑞可谓是备受国内消费者关注，凭借着不俗的产品实力，上市不到一年，销量就已经突破了10万大关。从此次针对吉利星瑞 “最满意”的调查结果来看，外观设计、配置水平以及内饰设计成为满意度最高的三个选项，其中有33.6%的车主对星瑞的外观表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有22.7%的车主对于星瑞的质量可靠性表示了不满，认为其在“异响”以及“车身漏水”等方面存在的问题应尽快得到改进和升级。总体来看，吉利星瑞各方面的综合表现还是能够令多数车主感到满意，因此有超过六成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑吉利品牌的车型。