大众这次够亲民了！帕萨特下调5万，裸车价格仅8.59万起

我的预算下来基本上也就在25万左右，想要买一台比较优秀的商务轿车，在这个价格里面选择空间到底大不大？其实我觉得选择空间是非常大的，但现在的车子大多数都是走向了一个运动化的路线，对这个我还真的是有些不太喜欢的，就比如说现在的凯美瑞甚至是迈腾和君威，都是一个这样的风格，同样差不多的价格我能买到一台B+级轿车——大众帕萨特。当时兜兜转转最后还是买了大众帕萨特，当然我就是看中了它的性价比，8.59万起在同级别车型中虽然它的定价也不低，但是优惠力度大，最终车子买下来价格很让我满意了。

帕萨特的外观看上去特别豪气，给人的感觉就特别的豪华，我平时开着这辆车去出差或者见生意上的伙伴都觉得挺有面子的。怎么说呢？帕萨特自带有一种商务气息，非常适合谈生意的，当然现在的款式也加入一些时尚风格，看起来也不会那么中庸，外观我还是基于好评的。

尤其是侧面和尾部非常修长，尾灯的设计也有点奥迪风格，气质上是不输给同级车型的。至于空间的话，帕萨特的空间是很让我满意的，通过它的车身尺寸也能想象到车内的空间大小，作为一台B级轿但是车长达到4933米，这个车子完全就是一个越级的空间表现。反正对于我173的高个子来说，驾驶位很宽敞，腿能伸直，出差跑长途也不会累，而且配置上也有定速巡航功能，后排更不用说，绝对能够满足135斤的胖子的。

帕萨特全车座椅的填充物特别柔软，而且还全部都是真皮包裹的，坐上去也能感受到满满的包裹性，后排座椅就像是大沙发一样躺在上面休息也不觉得难受。唯一的缺点就是隔音棉有点差，高速上了100迈就有明显噪音，隔音效果很差劲。操控上，我感觉帕萨特的转向稳定性不是很好，有时候拐弯我都已经开得很慢了，但侧倾感仍然很明显，正常跑起来的时候，车子的底盘是非常稳重的，但实际速度较高的情况下，转弯的过程中收到这 个长轴距和大尺寸的影响，对于车身的姿态稳定性确实是非常不利的。

帕萨特刚开始那会油耗确实挺高的，我在想过段时间油耗肯定就慢慢稳定下来了。现在的油耗水平的确挺稳定的，但也仍然不低呀，现在的平均油耗在9个左右，但有时候想想毕竟带来了一个非常好的动力体验，而且这台车本身也就很大，其实这也很正常，你们说呢？

帕萨特的动力表现特别强劲，2.0T的涡轮增压发动机零百加速仅仅只需要不到10秒就可以搞定，这 么大的车身居然可以把重量控制在1.6吨，可以说车身的轻量化也做得非常棒。怎么说呢？选择帕萨特也是因为外观和动力，总体而言还是比较满意，毕竟性价比要比同级高很多。