随着二胎政策的利好，现在市面上的7座SUV特别吃香，毕竟它已然成为了某些家庭的刚需车。而市场上的7座SUV也是蛮多的，国产品牌、合资品牌、进口车都有，如何能在茫茫车海中挑到一款自己满意的车型呢？可以来看看本次的7座SUV大对比，分别是 理想ONE和丰田汉兰达。
从价格上来说这两款车都是相差无几的，因为汉兰达一般选择中配，再加上店铺的一些加价行为，往往下来也是30多万了，和理想ONE没啥区别。问题就在于汉兰达是传统的燃油车，并且在业内口碑不错，而理想ONE是新能源车的代表作，无论是驾驶质感、配置还是乘坐舒适性都要比汉兰达高上一筹。当然汉兰达驰骋市场多年自然是有它的优点，下面一起来看看这两辆车的不同之处吧！
理想ONE的前脸设计给人满满时尚感，特别是它那条贯穿式的镀铬装饰条，将两边凌厉大灯相连接，提升了整体颜值。而大气的黑色中网加上这显得饱满的前脸，让理想ONE这台车非常敦实有力量。同时从正面看，不难发现它是比较方正的，符合国人的审美观。
而侧面，可以看到它有着非常修长的车身，一样是饱满有力量，颇有一些肌肉范，不得不说理想ONE的侧面还是挺好看的。它的轮毂也比较动感，乃年轻感十足的一款SUV。理想ONE拥有5020mmx1960mmx1760mm的车身尺寸，属于中大型SUV范畴，宽大的车身让它的7座版本也不显拥挤，乘坐舒适性很高。
再来看下丰田汉兰达。汉兰达虽然经过了几代的更迭，但现在的造型还是处于保守型，它的中网应用了众多宽大的横向镀铬饰条，两侧的大灯变得有些犀利，虽然外观设计没有理想ONE那般时尚，但汉兰达的外观给人一种不怒自威的感觉，前脸这块两台车是各有所长，不过年轻人可能更钟爱理想ONE的外观造型。
汉兰达从侧面看其实也挺长的，毕竟它是一台7座车，但从紧致度上比较，我还是觉得汉兰达没有理想ONE那般扎实，轮毂也并不显得年轻。而空间方面汉兰达也是名不虚传，它有着2790mm的轴距，即使是第三排也有充足的空间，不会太过拥挤。当然它的座椅填充也是很厚实的，柔软性较好，乘坐起来很舒适。
配置方面，理想ONE可以用给力一词来形容，因为它没有高中低配置一说，只有2个版本（6座版、7座版），全系搭载电子驻车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、悬架软硬调节、全景天窗、感应后备厢、座椅加热及通风、4块屏幕、LED远近灯、车载净化器、自动空调等功能，配置可以说十分丰富。
反观汉兰达的配置就有点寒酸了，驻车制动是脚刹，自动驻车没有，天窗以及无钥匙启动低配、次低配没有，很多版本是卤素大灯，连低配的空调都是手动的，即使是拿汉兰达的顶配和理想ONE也是比不过的，所以论配置理想ONE完胜汉兰达。
动力方面，先来看下理想ONE。由于是采用的智能发电机驱动车辆行驶，并且是前后双电机，总功率达到240kW，扭矩高达530N·m，所以其动力很强，实际零百加速仅6.5秒，这个动力不管是城市代步还是高速超车那都是得心应手，妥妥没问题。值得提的是理想ONE还搭载电动四驱系统，户外路面脱困能力还是比较强的。
汉兰达的动力其实也不差，但是相对于理想ONE就有些逊色了。汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机，发动机功率为162kW，扭矩只有350N·m，动力参数是不如理想ONE，不过还是够用的，城市代步没问题。同时它采用6挡手自一体变速箱，换挡比较积极、平顺，故障率非常低，属于那种很耐用的组合。
总结：对新能源车担忧的朋友可以考虑汉兰达，优点是舒适性好，车子耐用、省心。而喜欢高配置、科技感、强动力以及电机驱动的SUV大可以选择理想ONE，个人觉得很不错。