撰文|宋雨婷
“放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。”这短短的一句话给了车市无限的力量。
“组合拳”引爆消费热情
日前，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期为6月1日起，截止2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
随着疫情形势的好转、政府保供稳链措施的推进以及众多企业加班加点抓生产，此前饱受疫情搓磨的汽车供应链正在加速恢复。
政策之下，上汽通用汽车迈出了积极的一步。为了促进疫情后的消费复苏，上汽通用这几年多次举办购物节，在本次国家减税600亿政策发布后，上汽通用积极响应号召，将以往的成功经验延续至此，同时追加补贴，通过大力度的优惠政策和丰富的线上线下活动，引爆消费者的购物热情。
上汽通用汽车对本次活动注入了巨大的诚意，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌倾情参与轿车、SUV、MPV、新能源等各大细分市场中的多款人气热销车型悉数登场。追加补贴力度更大，不仅推出了购置税补贴升级、保险费用减免、优惠金融方案，还有售后权益礼遇等一系列“组合拳”，以真实行动回馈消费者。
“真金白银”促销费
不可否认，在影响消费者的购车动机方面，优惠力度一直都是一个重要的因素。
在如今这场购置税减征的全新竞争中，上汽通用自然是有备而来。上汽通用汽车对本次活动注入了巨大的诚意，旗下诸多刚刚上市的新车、明星车型，以及高档车型都可以享受优惠，有凯迪拉克近20款车型，也有别克轿车全系与高档旗舰品质的GL8陆上公务舱全系产品，还有大7座SUV雪佛兰开拓者，实力满满的各个品牌让这些福利政策尤显价值。
其中，别克品牌打造一系列回馈礼遇，轿车全系、昂科威家族购置税升级至100%全免，昂科旗购置税减免至75%，叠加金融、置换、保养等政策，消费者可以轻松享受低至0购置税、0首付、0月供、0利息的购物体验。
另外，置换GL8陆上公务舱全系购置税100%全免，GL8ES陆尊指定车型可享至高15000元购置税减半补贴，更有日供低至95元、60期超长贷、至高8000元置换补贴、万元现金保值率保障等多重礼遇。
值得注意的是，自2016年GL8上市推出了Avenir艾维亚子品牌后，别克持续在高端市场发力，去年以GL8为首推出GL8艾维亚家族，既充实了别克Avenir艾维亚高端子品牌阵营，也成功实现对MPV高端细分市场的向上拓展。
凭借别克品牌对市场的灵敏度，GL8陆上公务舱作为别克GL8家族的主力之一，自上市以来就持续加强产品和技术升级，在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能等方面已经为用户建立起了全新、全面的“精英”体验。
毋庸置疑，别克品牌深厚的技术积淀、豪华服务与创新智能科技早已完美融合进旗下所有产品。从产品布局到制造实力，以及全新一代智能驱动系统、车联技术在品牌旗下车型快速普及等，在未来激烈的市场竞争中，别克提前占据了竞争优势。
雪佛兰品牌则在整个六月全系车型至高可享购置税100%全免，并同步开启618品牌大促活动，雪佛兰全系车型额外可享6.18元首付的36期融租方案，探界者、开拓者和创酷RS更可享6.18元SUV抢购，并有户外野营套装等多重惊喜好礼。
这其中，不得不提到不久前上市的“头号钢炮”全新创酷RS，其搭载由第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱搭配的全新动力组合，这套高效强劲动力总成堪称全新创酷RS横扫同级竞品的一大“杀手锏”。
一辆定位年轻、主打年轻市场的小型SUV、拥有“头号钢炮”的名号、十万左右的售价，加上雪佛兰为响应国家号召推出的这一系列礼遇升级活动，试问哪个年轻消费者能抵挡住诱惑呢？
事实上，本次活动期间上汽通用的三品牌中，美系豪华的代表凯迪拉克最为“受益”，从SUV到行政轿车到家用型轿车，凯迪拉克品牌有近20款车型均在政策的减免范围内，消费者选择范围更广、优惠力度更大，至高可享15000元购置税减半福利。
并针对全国各级医疗机构在职医生和护士，推出“抗疫天使尊享礼遇计划”，即日起至年底，购买凯迪拉克车型可尊享：3年4次免费基础保养；3年免费车损险；10000俱乐部积分；部分车型万元置换补贴。
此外，凯迪拉克还推出高额置换补贴，以及低首付、低月供的灵活金融方案，重磅回馈消费者的购车热情。
这些年，凯迪拉克凭借对市场的灵敏度，针对旗下轿车车型，扛起全系后驱的大旗，当宝马和奔驰都放弃后驱，只有凯迪拉克“固执”地坚守着。CT4上市后，更是凭借着既有料又有颜的车型表现，在豪华品牌中小型市场中掀起当仁不让的“真驾控”热潮。
不得不说的是，凯迪拉克深谙驾趣哲学，不断通过潮流动感的外观设计、令人心潮澎湃的后驱驾控、同级领先的智能互联与安全科技，激发消费者的情感共鸣，让他们心甘情愿为之买单。
汽车不同于快消品，其属于长决策链产品，上汽通用营销策略的多元化，有助于其拓宽市场。而借助本次600亿补贴的东风，上汽通用能快速打破费者对产品、卖点等方面的内容认知壁垒，对促进汽车市场消费有战略性意义。
可以肯定的是，以优惠直击消费痛点，帮消费者薅自己羊毛的上汽通用汽车，无疑将搭上汽车经济复苏的第一班车。
诚意不仅限于优惠
大家都知道，今年疫情反复无常，加上芯片短缺、油价频繁上调等因素，汽车行业现状十分低迷，面临严峻挑战。从需求端来说，消费与投资的热情明显减弱，即便是往年的旺季“五一”假期期间，也没有明显的汽车消费高潮表现。
如今，国家鼓励汽车消费，给予购置税减征的信号已经释放，对于消费者来说，购置税减征是真金白银，关乎自己的利益，让消费者购车负担进一步降低，也让传统燃油车过了一把新能源车的福利瘾，促使更多的消费者也陆续走出家门。
而上汽通用诚意追加补贴之举，体现了其善抓机遇的市场洞察力。有政策保护在前，此时上汽通用更多的是在精细化运营，确保生产、销售、服务等各项工作的合理有序运转上下功夫，不断思考如何以消费者需求为中心，以科技赋能旗下品牌服务，为用户带来更智能、更便捷的用车体验。
从市场需求来看，我国的汽车市场需要稳定性与连续性，所以汽车后市场建设至关重要，从侧面支撑了消费者对购车意愿的增加。而上汽通用汽车在销售政策上吸引消费者之外，还积极搭建全维度的品牌体验平台，服务也力求达到最优。
上汽通用汽车一直以来持续推进营销创新、服务创新、渠道创新，用新理念新思维不断优化营销体系、开拓新业务增长点，持续提升三大品牌影响力，为用户带来用车全生命周期的优质体验，不断满足消费者对智慧出行的美好期待。
一系列重磅产品与技术的落地和升级，以及公司围绕全生命周期用户体验，持续推进营销、服务创新，使得别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌及产品不仅在J.D.Power（君迪）2021年度中国汽车市场各项调研报告中赢得9项排名第一，而且也在中国质量协会公布的2021年中国汽车用户满意度测评（CACSI）中摘得多项桂冠。
当前，新科技、新理念、新边界被不断突破，产业形态、消费理念、商业模式日新月异，汽车行业百年未有之大变革已经到来，上汽通用在打造最适合用户的产品外，也要成为最了解用户需求的企业、做到最贴近消费者的营销，通过多方面构建让消费者在产品的全生命周期体验感升级，全方位满足触点，强化用户黏性，从而在刺激汽车消费政策的加持下，给企业带来新动能。【iDailycar】