最近几年，国内自主品牌紧凑级SUV竞争强度相比以往有了进一步加剧，每一家车企都为了夺取这片利润丰厚的市场而不停的进行“996”工作制。新产品也如同工厂流水线的商品一样，日新月异，一辆接着一辆。对于我们消费者而言，同价位有更多选择无疑是百利而无一害的好事，但面对密密麻麻的车型名称时，如何才能从中挑出适合自己的车型，则成为消费者买车时的第一难点。对此，今天就以国产SUV为主题，向各位推荐几款综合产品力都不错的SUV车型。
NO.1：第三代哈弗H6
指导价：11.59-15.49万元
当选车方向犹豫不决的时候，不妨顺从一下“从众心理”，虽然它不是最适合自己的，但绝对不是一个错误答案。哈弗H6就是这样的一款车，尽管它各方面都不是这片市场当中的佼佼者，但胜在综合实力强悍，每一个方面都雨露均沾，这种思路非常适合手握10万元预算想体验各种新奇玩法的消费者。
去年第三代哈弗H6正式上市，新车整体在延续上一代设计语言的同时紧贴当下年轻化浪潮，换用尺寸更大的编织镀铬中网以及造型更加犀利的头灯，在成熟稳重的形态中加入一丝运动气息。
内饰部分简洁大方。贯穿式中控台融入空调出风口，带来不错的一体感，再加上软性材质的覆盖，无论观感还是触感都可圈可点。全系标配10.25英寸液晶屏和12.3英寸多媒体触控屏，功能涵盖导航、娱乐、智能语音助手。如果选择中高配车型，配合上HUD抬头显示可以实现多屏互动，驾驶员可以根据自身喜好将内容投射在任意显示屏当中，玩法相当丰富。
提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T最大马力169匹，峰值扭矩285Nm，2.0T最大马力211匹，峰值扭矩325Nm，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。其中2.0T顶配和次顶配搭载适时四驱系统，可以带来更出色的行车稳定性和车辆通过性。
NO.2：长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万元
刚刚过去的2月份，长安CS75将连续多年霸榜销量榜单的哈弗H6拉下冠军宝座，足以见其强悍实力。CS75PLUS的成功完美诠释了什么叫颜值是最基础的生产力。大尺寸鲸星海样式进气格栅，搭配上两侧犀利的大灯以及用于点缀的运动外观套件，整台车看起来前卫科技感很强。
内饰采用环抱式布局，并且中控台向驾驶员倾斜，可以更直观查看行车信息，两块12.3英寸组成的双联屏设计不仅营造出浓郁的科技氛围，内置与腾讯合作的梧桐智能互联系统，功能相当全面，尤其是车载微信，可以减少行车过程中频繁看手机的情况，只需要通过语音的形式便可进行信息读取和回复，相当方便。
动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机，传动系统分别匹配来自爱信的6AT和8AT变速箱。日常城市路况驾驶时，1.5T发动机已经足够使用了，而如果希望能偶尔放肆一下，那么最大马力233匹的蓝鲸发动机绝对不会让你失望。
NO.3：荣威RX5 PLUS
指导价：9.98-13.98万元
作为互联网汽车的开山鼻祖，RX5PLUS在这方面走得比其它厂商要快上许多。中控这块14.1英寸的竖置高分屏在观感上就非常出色，内置VENUS人机交互系统。主题页面清新简洁，图标样式非常接近我们日常使用的智能手机。各个功能使用卡片布局，不仅看起来清晰直观，而且行车过程中也不容易误触。
回到车型外观方面，荣威RX5 PLUS相比RX5在造型方面有了进一步升级，熏黑式进气格栅具有极强冲击力，两侧分布着与其相接的大灯，有助于拓宽横向视觉效果。另外，国潮荣麟版还带有一套熏黑运动套件，视觉效果更加战斗。
动力方面，RX5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力173匹，峰值扭矩275Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
NO.4：领克01
指导价：15.08-20.18万元
近些年来，越来越多车企开始走品牌向上发展的道路，而领克汽车旗下的领克01凭借着出色的产品力表现得到消费者青睐。
首先外观就具备极高的原创性，前脸使用贯穿式进气格栅，并且融入了远近光一体的灯组，整体感相当出色。“北极之光”的日间行车灯同样也带来极高的车辆辨识度。另外，尾部的晶钻尾灯看起来相当精致，底部双边共两出排气彰显出运动气息。
内饰方面采用家族式设计语言，相较于中期改款前的领克01，中控台引入了更多几何线条，营造出丰富的立体层次感。双12英寸屏幕为全系标配，非常符合消费者对于智能配置的需求。
动力方面，搭载2.0T高低功率调校发动机，其中低功率版本最大马力218匹，峰值扭矩325Nm，高功率车型最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配爱信8AT变速箱。高配车型配备博格华纳提供的适时四驱系统。
NO.5：WEY摩卡
指导价：暂无
作为“咖啡智能”平台旗下首款车型，摩卡可以说被寄予了厚望。外观上，摩卡前脸使用六边形进气格栅，内部带有点阵式装饰，同时周围带有一圈镀铬面板，精致感不错。车身侧面造型简洁、腰线富有张力，车尾视觉重心靠上，带来不错的力量感。
WEY摩卡内饰布局相对简洁，线条均以直线为主，整个中控台自下到上延伸，视觉一体感良好，上方则是一块14.6英寸的中控触摸屏，界面清晰度不错而且屏占比很高，看起来也更符合现代审美。
动力方面，搭载2.0T+48V轻混动力系统，最大马力213匹，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配首个国产横置9速双离合变速箱。另外，未来还会提供插电式混合动力车型。
总结
以上就是我个人认为市面上综合实力不错的几款车型，无论是品质还是产品力都非常对得起它们的售价。如今自主品牌越来越好，而合资品牌却不断在我们看不见的地方削减成本，我们更多需要擦亮眼睛，不要人云亦云，根据自己的真实想法去选购。