家用大7座选哪款好?好看,好开不可少,这几款值得考虑

【有车以后 导购】“家有7座刚需,买什么车好?” “那必须是MPV啊!你以为MPV还是以前的五菱宏光、金杯大面包?那就错了!”

确实,现在除了已经闻名商务接待圈的别克GL8之外,越来越多汽车厂家推出了它们的家用MPV车型。接下来就给大家介绍几款话题度比较高,各方面表现也还不错的MPV,一起来看看吧!

本田奥德赛

售价:22.98-37.68万

本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在,从老款到现款,款款经典。其实奥德赛的最大优势在空间表现,低地台、极强的细节空间利用率都是它极大的亮点。

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其次,尽管奥德赛是MPV,但本田还是赋予了它非常好开的特性,比起市面上一众平庸、无趣的家用MPV,奥德赛的驾驶特性是一个非常特别的存在,让喜欢开车的奶爸啧啧称赞。

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目前奥德赛全系标配混动系统,除了在空间、设计实用性表现良好之外,这套混动系统更使其开起来平顺、省油。不过,奥德赛最大的槽点,同时也是车主们认为最大的不足在于隔音滤振。如果对这方面表现比较敏感的消费者一定要好好去试驾体验一下。

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丰田赛那

售价:30.98-40.58万

丰田赛那此前仅在北美地区销售,空间表现是其最大的亮点,新一代赛那同样延续着老款优秀的空间表现,无论是乘坐空间还是载物空间表现都非常出色。采用TNGA架构后,赛那的外观造型年轻化升级,开起来也变得更加有乐趣,同时也更符合年轻家庭用户的需求,比起别克GL8、本田奥德赛等车型更时尚、年轻化。

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除了空间之外,新赛那全系标配的丰田第四代TSS混动系统也备受好评,不仅动力表现出色,还能让这台5米多长,2.1吨多重的车综合油耗控制在6L左右,确实非常难得,这也是家庭用户非常关心的部分。不过,这套动力系统的NVH以及整台车的噪音抑制其实都不算太好,这一点需要大家自行判断能否接受。

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丰田赛那的地台较高,老人小孩上下车不太方便,但可以通过加装踏板缓解。最后一个可能大家比较难以接受的是购车加价行为。据了解,目前这款车全国经销商都有3-6万的加价操作。总的来说,车是好车,值不值得买就看大家对这款车有多喜爱了。

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现代库斯途

售价:16.98-21.88万

现代库斯途也是现代今年才引进的新车型,也是该品牌目前在中国市场销售的唯一一款MPV,由此可见,各大车企似乎都嗅到了国内MPV车型热潮将起的态势,所以都纷纷引进、推出自家MPV车型以提前占领市场。不得不说,现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性,起售价为本次介绍的几款车型中最低,但整体表现却没有比它们差多少。

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其实我觉得库斯途更像是一台拥有侧滑门的SUV,车身高大圆润,还绕了一圈SUV常用的黑色防擦条,不细看确实非常有SUV的风范。库斯途的车长为4.95米,相比其余几款车略小一些,但内部空间实用性却并不差太多,完全能满足日常7个人的出行需求。

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库斯途搭载了两套动力总成,分别为1.5T和2.0T,均匹配8AT变速箱,1.5T版本动力应对一般家用没问题,但满载7人出行还是略微有点力不从心。而2.0T版本拥有236马力,加速爽快,会更适合对动力有追求的人。如果想买一款高性价比、大空间MPV,现代库斯途确实值得考虑。

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大众威然

售价:28.68-39.98万

大众威然刚上市时话题度非常高,因为它是大众国内首款MPV车型,设计非常大气耐看,并且拥有超5.3米的超大尺寸,让人对它的实用性浮想联翩。但是,威然最后在空间方面给出的表现并不好。为了营造这大气的外观,威然把大量车身长度浪费在车头和车尾,最重要的乘员空间却显得局促。这样的设计确实有违传统MPV的设计初衷,但对于那些空间够用就好,更加追求视觉观感的消费者来说,大众威然也并非不可取。

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除此之外,较高的地台、绵软的悬挂同样也是这款车较大的槽点,前者导致乘客上下车不方便,后者导致乘客长时间乘坐容易产生眩晕感。因此很多人都说威然其实就是拉长、拍扁的途昂,比库斯途更像一台SUV。同时,较高的价格也是大家疏远它的原因之一。

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那威然这么多缺点为什么还介绍它?其实每一款车都有长处,也必定有短处。短处是以上几点,而长处是其有着大气、耐看的设计,并且还有大众的强大口碑给它背书。如果在意这些朋友,那估计这其中一个长处就已经足够他拍板下单了,你说呢?

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写在最后

这几款车型都是近年来非常火爆的合资家用型MPV,各有各的优劣点。这百花齐放的场面,确实可以看到未来MPV车型市场还有非常大的开拓前景。并且,在我深度试驾过这几款MPV之后,确实深深理解了为什么MPV对家庭来说更实用。虽然现在还是SUV车型当红,但随着MPV的可选择程度越来越高,在大家真切体会到MPV的实用性后,我相信很多人的看法会不一样。

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