配1.5T与四轮独悬，整车质保10年，这中型SUV才6万多

配1.5T与四轮独悬，整车质保10年，这中型SUV才6万多，捷途X70意外地畅销，这辆车今年10月销售12065辆，到10月为止的累计销售台数更是突破了10万台，捷途X70已经成为奇瑞集团不可或缺的“台湾支柱”级车型，当然，捷途X70可以大卖，位置有很大的关系，紧凑型SUV的价格似乎比中小型6，而且产品的配置也很好。

捷途X70的成功让奇瑞发现了有利的地方，所以我迎来了捷途X70M，这辆车是昨天刚发售的，同样是中型SUV的价格比捷途X70便宜，只卖6.49万-7.99万，和捷途X70一起放，好像是iPhone XR和iPhone XS的关系，另外，通过降低设定，可以降低价格，看来，奇瑞想把“性价比”三个字印在捷途品牌上。

作为捷途X70车系中的新成员，捷途X70M主要展示了亲民的属性，使捷途品牌在低端汽车市场的影响力进一步提高，但价格的下降并未影响捷途X70M自身的品质，长期的质量保证年限也能让消费者对捷途X70M放心。

捷途X70M的外观并不是照原样，而是根据前面脸的位置来区分的，最大的区别在于吸气架，捷途X70选择用粗镀铬包住整个格栅，中网是横幅式，灯笼是鹰眼型。

从侧面来看，短距离X70M和X70之间的血缘关系、X70M的线描写、前宽后的狭窄窗户、只有窗户下面的镀铬细节与X70相同，视觉上X70M看起来更长。

乘坐的空间也比X70大，这不是为了提高X70M的轴距，这两辆车的轴距一共是2745mm，X70M的所有类型只能提供5种布局，虽然可以选择，但并不是像X70那样直接提供6座或7座的车型。

内饰方面，捷途X70M基本上照搬了2020款X70上的千篇一律，风格十分熟悉，中控台的位置由10.1英寸的大屏幕构成，两侧的出风口和大屏幕一起用镀铬棒包着，由于成本低的机械构造，所以有更简单、高级的感觉。

关于配置，短距离X70M确实被阉割了，例如全系只有双重安全气囊，全系不提供停车雷达、天窗、LED日光灯等功能，但是，一些便利性的配置并不欠缺。

在动力上，捷途X70M选择1.5T+6MT/6DCT，与X70动力的总成相同，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，性能一般在同一排量下表现，但家用从容，悬架和X70一样，电子停车的驾驶难度大幅下降，如上所述，短距离X70M可能不是各方面表现突出的车型，但平衡性很好，具备的产品功能齐全，满足家用车应有的能力。