有排面的“陆地座舱”,大7座布局,2.0T+8AT,起售为18.88万

近两年随着二胎政策的开放,人们对于车辆的座椅数以及乘坐的舒适性要求有了进一步的提升,而MPV车型也开始受到了更多人广泛的关注。不过从目前推出的产品来看,MPV车型的选择性相比于轿车和SUV而言还是少很多,并且别克GL8也一直占据了MPV哥的地位。当然国产自主品牌也正在努力不断推出新的产品,而今天小赵为大家带来的这台荣威IMAX8就有着不错的实力。

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作为上汽荣威品牌旗下首款MPV车型,荣威IMAX8正式于2020年的10月份进行上市,这款车型的官方指导价格为18.88~25.38万元,这一级别和售价区间内它的竞争对手主要有传祺m8,上汽大通mexus g20等,当然别克GL8,本田奥德赛,丰田艾力绅等也对他产生了很大的威胁。想要从群雄环伺的环境中脱颖而出,并在这一领域站稳脚跟,荣威IMAX8必须拥有足够的硬实力才行,那么接下来我们就来看一下它的具体表现究竟如何。

有排面的“陆地座舱”,大7座布局,2.0T+8AT,起售为18.88万

荣威IMAX8在车头前脸部分采用了上汽荣威品牌最新的家族式设计风格,他运用了命名为荣麟展翼的超大尺寸前进气格栅,并且中间搭配了品牌全新的狮标logo。新款车型的前进气格栅几乎占据了前脸90%的面积,这种大开大合的设计风格让这款车型一眼看上去就很有气势。新车左右两侧还配备了造型较为扁平化的分体式灯组,并且通过上方的银色饰板进行衔接,车辆全系均采用全LED光源,还具备了一条贯穿前脸的LED日间行车灯,非常具有辨识度。

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这款新车的车身侧面线条较为简洁,由于尺寸足够大,因此它的总体造型也相当饱满,在具体的身材表现方面,荣威IMAX8长宽高分别为5016MM×1909MM×1788MM,轴距为3000MM,它在车身长度以及轴距水平方面不及别克GL8,但要大于本田奥德赛等车型。新车的两款高配版本采用了双侧的电动侧滑门,车辆还具备按键式开启功能,操作较为便利。车辆后两排配备有隐私玻璃,符合商用mpv的使用要求,同时这款新车还配备了隐藏式的滑轨,在细节方面更为美观。

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荣威IMAX8的车尾设计较为方正,其中尾灯组中间配备有一条横贯式的镀铬装饰条作为点缀,尾灯同样采用LED光源。

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新款车型在内饰部分采用了环抱式的设计,控制区域稍偏向于驾驶员一侧,整体的豪华氛围营造还是较为到位,而且车内的用料和做工也符合这一级别车型应有的水准。新款车型在内饰配色方面提供有蓝白和黑色两种选择,他的中控台上方采用了大面积的软性材质包覆,空调出风口下方和门板区域则使用银色拉丝饰板作为点缀,车门位置和手肘经常触碰的区域运用的是皮革材质包裹。

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在动力表现方面,2021款车型匹配的是2.0t涡轮增压发动机,它的最大输出功率为234马力,峰值扭矩为360牛米。传动系统方面配备的是8速手自一体变速箱,这款车型的最高车速可以达到200千米每时,工信部百公里综合油耗在8.4l左右,底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

作为一台优秀的国产中大型mpv,荣威IMAX8的产品力表现较为优越,他也称得上是一台不错的陆地座舱,那么你对于他又有什么别的看法呢?

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