不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死?

中国汽车工业发展到现阶段,已经逐渐开始强大起来。而如今我们在提起“山寨”,大家往往都会嗤之以鼻,满眼的看不起,以众泰为典型代表的车企基本就是“众嘲”的代表。

不过,即便嘲笑的再多,可仍旧有车企就是要模仿别人造车。丰田旗下非常有名的埃尔法,被模仿的次数也不少。在国内,被称之为“国产埃尔法”的艾菲F9就是其中之一。而据官方消息显示,这款车如今还出了新款,共推出1款车型,售价为13.98万元。

外形神似“埃尔法”

九龙艾菲F9之所以被大家称之为“国产埃尔法”,就是因为它的整车造型采用了类似于老款埃尔法的车身样式。而从新款车型来看,它的造型也还是在向老款埃尔法靠齐,比如说倒梯形的前进气格栅,三条幅的粗壮中网,忽视车标的话确实还是蛮像的。

不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死?

在车身尺寸上,艾菲F9其实比埃尔法要大不少。其长宽高分别为5150/1835/1920mm,轴距为3200mm,其内部为四排座椅的9座设计,并配备了双侧侧滑门,符合MPV实用的特质。而在配置方面,艾菲F9在安全方面配备了主副驾驶位安全气囊、胎压异常报警、ABS+EBD、后倒车雷达等;此外,新车还配备了手动空调、外后视镜电动调节、前排电动车窗、前后排USB接口等实用配置。

不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死?

不过,这款车的动力数据让人有些难以接受。它搭载的是一台2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率144马力,最大扭矩200牛·米,匹配的是6速手动变速箱,是目前艾菲F9里唯一一款国六版本车型。不得不说,这个动力数据也并不被看好,毕竟它要拉的可是一台9座车,一百出头的马力,实在是非常“惹眼”,而且手动挡的加入也让人不知从何吐槽。

艾菲F9还有未来吗?

事实上,大家对于九龙汽车这个品牌真的很陌生了,而对于旗下的艾菲F9,或许“山寨埃尔法”就是对它最深刻的印象。

当然,这款车确实也没什么资格和埃尔法相比,而它的市场前景也几乎是很渺茫的。从价格上来看,这款新车的售价为13.98万元,近14万元的价格也不算便宜了。纵观目前市面上的MPV,大家的销量也不算多么的景气,唯独只有五菱宏光、别克GL8以及五菱凯捷还算是卖得比较好的。

不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死?

若是以拉人载货来看,艾菲F9确实有点“大材小用”了,9座车不仅大拖起来还笨重,在知名度上更是比不上其它车型,宝骏360、比亚迪Song MAX这些车难道不“香”吗?更别说只需要四、五万就能入手的五菱宏光了,所以选谁也很一目了然。

而在需要外务出行的商务车领域,艾菲F9更是难以打入。对于大公司而言,买一台埃尔法不更有面子更舒服?而对于小企业来讲,别克GL8或者是奥德赛几乎能够满足他们的需求,又能照顾面子又能省点钱,你说买个14万的山寨车又图个什么呢?

不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死?

显然,艾菲F9在国内的MPV市场不仅连门都没有摸着,就先被一大批竞争对手“打了一拳”。再说如今“国产埃尔法”的山寨印象也先入为主,艾菲F9想要留下自己的影子简直难上加难。而且面对着这样一款车,它的问题也不少,诸如做工很粗糙、车漆薄、转向机异响等,都是不容忽视的。

小编语

自主品牌如今的发展确实迅速,但仍旧存在着不少“山寨”车企。依靠着模仿生存也是很无奈的,毕竟这种早就被边缘化的厂子存在感本身就低,不模仿就连吃饭都难。但无论怎么样,只图模仿产品赚取眼前利益,不思进取,不去搞研发和技术,终究只有死路一条。而对于艾菲F9这款车,笔者也并不看好。

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1371 字。

转载请注明: 不到14万的“埃尔法”!9座144马力,网友:山寨车还没死? - 楠木轩