虽说如今国内汽车市场是紧凑型SUV占据主导地位，但是家用轿车领域的需求依旧极大，是每家车企都不愿放弃的细分市场。为了在该领域保持竞争力，众多车企纷纷针对现有车型进行升级或推出全新产品。今天车叔便为大家带来了两款热度较高且在近期完成产品换代的中型车，它们分别是红旗H5和福特蒙迪欧。
2023款红旗H5于近期完成上市，该车共推出7款配置，售价区间15.98~22.58万元。2022款福特蒙迪欧于今年4月份完成上市，该车共推出4款配置，售价区间15.98~21.68万元。
下面车叔将选取指导价格为21.58万元的2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版与2022款福特蒙迪欧顶配版本车型进行对比，两车的价格差距仅为0.1万元，那么在此前提下哪一车型的表现会更加突出呢？
外观设计
新款红旗H5外观设计相比上一代车型在风格方面有了较大程度的改变，整车采用红旗品牌最新的家族式设计，风格向H9的靠拢，整车的行政商务气息比较浓郁。其中该款车型前脸部分配备大尺寸的多边形中网，内部以直瀑式饰条作为填充，中间部位的红旗竖标Logo令人印象深刻，底部U型饰板连接两侧前大灯组，各元素在视觉方面形成统一。新车的前大灯组造型与红旗H9比较接近，整体为分体式设计。上方的LED日间行车灯较为狭长，光源采用LED，主灯组则位于传统通风口位置。
第五代福特蒙迪欧在外形上的跨度确实不小，整车运用家族最新设计语言，当然如果你在此前已经见过EVOS的话，那么该车的外形或许不能带给你太强的新鲜感。新车的车头部位设计乍一看有些新能源车型的感觉，中网采用扁平化设计，内部格栅为鳞甲造型，当解锁车辆或者携带钥匙靠近时格栅会出现呼吸式的动作，具有一定的仪式感。顶配的ST-Line版本拥有更加夸张的前包围，两侧部位向上延伸与分体式的前大灯组主光源相连接，视觉效果十分凶狠。
车身尺寸方面，红旗H5的具体长宽高分别为4988×1875×1470 mm，轴距为2920mm。新款车型的车身侧面造型较为稳重，笔直的腰线贯穿于整个车身，车窗周围以及侧裙部位加入镀铬饰条装饰，同时底部匹配密条辐样式的轮圈，造型与整车气质比较相符。
福特蒙迪欧的具体长宽高分别为4935×1875×1500 mm，轴距为2945mm。该款车型的车身与车顶采用双色的设计，前后门把手为隐藏布局，有效降低了整车风阻，同时视觉效果更加美观。此外该车底部配备19英寸轮圈，内部刹车卡钳则采用红色涂装。
红旗H5的尾部造型较为扁平化，车尾采用贯穿式的尾灯组设计，并且两侧Y字型收尾有效增强了车尾的辨识度。新车灯组内部布局与H9基本相同，底部配备羽翼状的灯带，点亮后视觉效果较为精致。此外该车后包围处采用双边共双出布局，还加入了诸多镀铬饰条点缀。
福特蒙迪欧的尾部设计比较耐看，车型名称以及两侧尾灯组完全黑化，仔细观察的话我们还可以在尾厢末端看到黑色的小鸭尾。这一代车型的尾灯组很有野马的感觉，底部匹配三道粗壮的竖直状灯条，并且中间部位加入纤细的灯带，有效增强了车尾的横向视觉效果。
内饰设计
红旗H5车内造型焕然一新，中控台设计与H9是截然不同的风格，两车最大的区别在于中控显示屏幕的摆放方式，H5为竖直状布局，下方匹配一排实体按键，科技感方面表现良好。新车的方向盘为三幅式，中间配备醒目的品牌标识，气质感较强，两侧加入多功能按键，并且盘身尺寸适中，握感饱满，做到了实用与美观的平衡。新车中控显示屏幕尺寸达到12.6英寸，内部功能配置较为全面，支持蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等，同时底部的实体按键保证了盲操作时的准确性和便利性。
福特蒙迪欧内饰方面也采用全新家族式设计，从近几年长安福特所推出的产品来看，由该品牌所主导的车型在车内座舱设计方面确实更具科技感，与福特欧洲相比简直是领先了近10年。其中该车中控台上所配备的1.1米大尺寸联屏十分抓人眼球，车内的实体按键消失殆尽，其中27英寸的4K大屏显示效果出众，触控反应灵敏，内部自带爱奇艺等诸多娱乐APP，拓展性较为出色。不过屏幕的尺寸确实太大，初次上手时会有些不知所措，需要较长时间熟悉适应。
红旗H5车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内座椅样式也得到更新，造型很是高档，细节处加入缝线甚至还有金属铭牌装饰，同时座椅内部填充物厚实，乘坐感受舒适。
福特蒙迪欧车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比红旗H5多出副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，前排座椅通风，但缺少驾驶位座椅按摩。新车前排座椅靠背部位加入红色竖条装饰，视觉上营造出较强的运动感，不过座椅内部填充物偏硬，乘坐舒适性一般。
红旗H5后排座椅的样式以及面料运用与前排一致，功能方面带有中央扶手，并且座椅支持比例放倒，空间拓展性优异。正常情况下，该车的后排腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则为一拳左右，乘坐空间较为宽裕。
福特蒙迪欧后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较合理，在具体体验过程中，其头部余量为四指，腿部空间则为两拳左右，空间表现与H5大体一致。不过该车后排中央地台的隆起幅度较大，会影响中间乘客的乘坐体验。
动力系统
红旗H5动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米。传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱。
福特蒙迪欧动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率238马力，峰值扭矩376牛米，性能表现更为出色。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车叔总结
总的来说，红旗H5和福特蒙迪欧都在近期完成产品换代，可以给消费者带来较强的新鲜感，并且两车售价区间接近，具有直接的竞争关系。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间还是存在着一些差距，其中福特蒙迪欧的内外设计更加时尚，符合当下年轻消费群体的胃口，同时该车在动力性能表现和功能配置等方面占据一定优势，产品力和性价比稍稍领先，所以车叔更推荐福特蒙迪欧。