长安通过价格优势迅速抢占市场，通过爆款车型来提高销量业绩，关键cs75plus车型的定位也是合理的。当然，好成绩自然离不开cs75plus自身的表现，现在终端还有8000元左右的下调幅度，入门版本最低价格来到11万，在国产车当中，这个价格属于中高端级别了。自然会有更好的性能表现，cs75plus在一、二线市场上具有强大的竞争优势，还不仅如此即便是在三、四线市场里也同样出色，具有更高的性价比的cs75plus的定位更加均衡，终端的优惠策略使得cs75plus轻松脱颖而出。
新款cs75plus的成功有迹可循，与其他车型一样，cs75plus产品的最基本的品质也是得到大家的认可。从家用车的角度来看，虽然产品表现没有太突出，但是终端的价格下调提高了性价比，关键是长安这个品牌目前在国内属于主流的自主品牌，属于国产一线品牌，自然会有更好的口碑，cs75plus实现了可持续性发展的市场。
cs75plus作为改款车，虽然性价比很高，销量也不错，但是必须承认的是，cs75plus拥有强大的产品力，这一点也是得到消费者的认可的，这一代cs75plus车型外观更加运动美观，性能卓越，总体的综合力表现非常明显。
在我看来，cs75plus最大的突破是采用最新的设计语言，外观和内饰都适应当下主流的设计，也赢得消费者的审美。而内饰设计更加豪华，材料更加细腻，整车更加精致。为了改善乘坐感觉，长安优化了NVH性能，整车的静谧性更好，座椅的长度更长，填充物更饱满，虽然cs75plus定位运动车型，但是它的乘坐感更倾向舒适型。
而入门版本的1.5T发动机+7速双离合变速箱，暂时不提动力表现怎样，只说6.7L的综合油耗对于家用车而言，非常实用了。而2.0T+8AT动力系统更倾向运动性能，加速时间仅为8秒，可以说在同价位里几乎找不到对手，从变速箱的匹配中，我们也能看到长安的用心，8AT这台变速箱无论是换挡时间还是换挡清晰度都称得上自主主流，因此cs75plus的性能在业界里口碑是最好的。
至于动力系统和配置的丰富更不用多说，新款长安cs75plus的动力更具主流性能，在蓝鲸动力和爱信变速箱的配合下，动力系统有着良好的性能表现。平心而论，新款cs75plus是一款高端产品，11万的售价吸引了众多消费者。最后大家如何看待长安cs75plus这台车呢？欢迎留言讨论。