有喜欢轿车的人也有喜欢SUV的人当然车都可以，有自己的优缺点，根据个人喜好和需求，轿车市场也有很多性价比高的车，与以前的价格相比，现在有多少车不降价，即BBA也充满了诚意，合资火车也要生存，消费者对价格也很在意，下面我们来了解一下，这辆A+级合资车14.29到11.29万，8.3秒包+油消耗量5.8，市区压力大。
大众-凌渡是紧凑型车辆，可以说是A+级车辆，4615/1826/1425毫米的车身长度高，轴距2656毫米，搭载131马力，搭载1.4T引擎，以6种标准，车辆重量达到1370公斤，100公里的速度达到8.3秒，即使是最低的布置，也有太压警报、上坡辅助、停车雷达、3个安全气囊等，还算不错。
首先了解车顶激光焊接，车门成一个形状，查看铁铰链等，然后说价格，雷克萨斯的销售价格以前定的太尴尬了，其次，一个不到二十万元，如果这样做的话，可以得到天上的声音，像阿阁一样的B级车，坐A级车是因为价格太低了，所以现在的参考价格降低了，到11万29千为止，被安排的最高的人是16.69万人，也有几万人，其中，即使购买分配的东西，购买税11000保险5500多，15W点头，合作，空间动力都有，基本配置足够，可以节省CCTV，性价比还可以
耗油量是5.4，保质期的耗油量有点高，正常的耗油量有7-8个就足够了，我个人觉得油门很硬，速度很快，脚没有感觉，超过S阶段，走了S阶段，特别是那个落后影像和后备箱开关合在一起很独特第一次看的时候我想按一下说实话，这辆车性价比不高，虽然是骑着轿子的车型，但是真的很好看，雷克萨斯的销售店虽然在外观上，但是大众很像，更换后特点鲜明，空间宽敞，布置得很好这样真能消灭渡船。
不满意的地方是后排空间太窄，空间太窄，只能坐在后排之间，但是两口人可以充分使用，前排的把手和后座的把手连在一起，副驾驶座的腿空间也很小，腿也很小，只能一起点，而且，副驾驶席座位的拨号也因为手抽筋而无法达到自己想要的位置。
朋友提的是18款280个自动舒适型车主，动力不错，节省油，平均5毛钱到5毛钱7公里，原来是5毛钱左右，高速公路4毛钱，北京到乌鲁木齐2800公里92汽油1100元，就很容易内置，你做了那么多乱七八糟的东西，缺点是行李箱里没有放太多行李，缺点是后面的绳子没有缝隙，但是椅子摔倒了，铺上坐垫躺着睡觉！作为雷克萨斯车主我会有责任感地告诉大家的一个叫dsg的变速箱的齿轮突然弯曲是一种通病，也有奇怪的声音，突然受到挫折并不明显，汽车易于行驶，可加速，大家觉得这辆车怎么样？