在电动车市场，五菱宏光MINI EV虽然因为无气囊而受到诟病，但它超低的价格至少是保证了性价比。而在这个市场，这款国产牌“雷克萨斯”，才是证明了小厂出品的车是既不安全也不便宜。
这是来自雷丁汽车的i3，其神似雷克萨斯的车标，看着还挺高大上的。但整个造型设计，却是既不丑的别致，也不美的雷同。
而作为一款起售价4.98万元，比宏光MINI EV还贵了2万的微型电动车，它用实力诠释了什么叫做小厂也敢割韭菜。全系不带安全气囊、ESP的配置水准，和宏光MINI EV旗鼓相当，续航方面也只有100公里和160公里两个版本。
而全车唯一看的过眼的地方，就在于这个勉强能够接受的内饰了。
综合来看，这款既没有高颜值，更没有高配置和高续航的雷丁i3，价格却是比宏光MINI EV高了一截。
显然，这样的产品，只要是稍稍了解汽车市场的用户，就会知道它是没有市场和未来的。这样的产品，的确也最好少出现一些，别在浪费市场的资源了。