全系托森+3.0T V6引擎，在后普拉多时代，“途锐”总算能见天日！

随着丰田普拉多的停产，也宣布目前硬派SUV领域里进入到了后普拉多时代。那么到底谁才能成为佼佼者呢！你可能会认为丰田和三菱可以取代普拉多！但小编今天则告诉你一个完全一样的答案。要知道未来的汽车发展已经不再是专注于某个性能，更是一种多方面的发展，而在这样的基础上， 大众途锐总算重见天日了！

作为大众系列的最顶级的硬派SUV，这款车不仅有着傲人的越野性能，即便是压马路，这款车的颜值都不逊色于任何对手！但它最大的遗憾就是同平台还有保时捷卡宴等车型，品牌上的差异成为了它最大的败笔。好在进入到后普拉多时代，它的优势就日渐明显了！按照惯例还是简单的介绍一下这款车，全车采用了非常丰富的线条设计，完美的展现出它的重工业的实力！新车的前脸由一种大梯字型的结构组成，两侧的尾灯也依偎在它的上方，动感十足。

而组成中网的格栅也采用了两个部分，分别是常规的横杠式的格栅以及，上方首次加入的一条更宽的镀铬装饰，在平面LOGO的映衬下，带来了一种强烈的高级感！新车的腰线也并非像以往车型那样具有刀锋效果，但仍旧能展现出它强烈的肌肉感。尾部上没有太多变化！

内饰上，新款途锐也做了更加深层次的改变，比如新车内部根据配置的不同讲采用不同的设计，图中这款锐尊版采用了黑色以及米色的双色造型，贯穿式的仪表，加上倾向于驾驶者的中控屏，家居感的基础上也会带来浓厚的科技效果！特别是车内配备了30种颜色的车内氛围灯，所以在夜晚的表现也十分不错。

最后再说说它的动力，新车搭载了两款发动机，分别是常规的2.0T版本以及3.0T V6引擎。它们的最大马力分别为245匹和340匹，且全系标配8速手自一体变速箱。例如全时四驱系统，托森式差速器以及全独立悬架都是全系标配。所以看起来这款车更倾向于城市化，但是单论性能的话，这款车表现相当抢眼。不知道这款车在后普拉多时代会有怎样的突破，我们拭目以待！