比亚迪作为国内新能源大佬，在新能源车界有着不可撼动的地位，得到了国内外消费者的一致认可，出口的车型也比比皆是，作为国内的技术小天才，在今年的7月份上市了一台旗舰车型“汉”，比亚迪王朝系列可是受到了广大消费者的青睐，作为旗舰车型，来收理应不会让我们失望。可偏偏没过几个月汉就摊上了大事。
比亚迪汉拥有着秒天秒地的加速能力，在20多万区间内，百公里加速不超过5秒的中大型车这绝对属于独一份，内饰豪华，空间巨大，动力强劲这些标签都属于它，看上去也着实非常吸引人，但销量却平平无奇。
而且让比亚迪郁闷的还不止这一件事，就在前一段时间，比亚迪汉被爆出刹车系统存在问题，按照车主的描述车子在无任何征兆下，制动系统突然崩盘，点亮了各式各样的故障灯，但在重启后车辆恢复正常，果然是重启能够解决70%的问题。
这位车主的奇遇记曝光以后，又有其他的车主也遭受了刹车罢工的毒害，甚至还有车主遇到了油门失灵的情况。
油门刹车失灵这可不是小问题，事关车主的什么安危，持续的网络发酵后，比亚迪总算坐不住了，连忙发文解释：我们的车并不是真正的刹车油门失效，只是IPB模块在仪表上的显示出现问题而已，而且现在已经解决。
IPB全称为智能集成制动控制系统，是博世研发的电子刹车系统，在去年才开始正式使用，博世的IPB将原本的刹车总泵换成电控液压泵并将ESP集成在一起，使整体的刹车反应更快，在新能源车上能量回收效果也更好。
而至于为什么出现问题比亚迪官方只字不提，在出具解释后网上又出现了一份自称是车主的声明函，大概内容与比亚迪说的差不多，只是报故障的，实际使用并无影响。
但至于其真实性的话，也只有车主知道了，当然网上也出现了一大片的质疑声，毕竟车主也不是好忽悠的，偶尔几辆确实是属于正常，但这多台一起出现故障，很明显者不属于正常范畴。
之后比亚迪没有发出任何声明，这件事不了了之。在比亚迪汉刚刚上市的时候，发生交通，由于当时还没有正式开始交付，还引起了网友的热议，那个时候的比亚迪公关反应速度可是快得多。
官方马上出来解释说该车属于试驾车，由于客户的违规操作导致此次的事故发生，还特意发了试驾安全提醒。
不过这份提醒更像是宣传广告，比亚迪还这辆车具有很强的争议，从外表上来说这辆车无论是在哪个方面都算得上上乘水平，但这质量确实是不敢恭维，对于一台刚上市不久的车来说，出现一些问题确实也不是无法原谅，厂家态度好，及时处理问题消费者也能够为其买单，如果可以隐瞒欺骗消费者，试问谁敢买。