30万购车预算你会买谁？常规情况下，多数人都会选择奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系，再不行可以看看CT5或者林肯冒险家等二线豪华品牌旗下的热门车型。如果对品牌没有要求，还能看看一些家用车领域，比较经典的产品，比如冠道。但要是说最超值，那必然是雷克萨斯ES。
雷克萨斯ES就是30万级别里，你能买到的最值的产品，没有之一。这一点正是支撑雷克萨斯ES指导价不降反升，甚至终端鲜有优惠的底气。外观、空间、内饰、颜值、配置、可靠性、保值率以及用车养护成本，还有品牌影响力等9大维度，雷克萨斯ES优势明显，只有动力部分略处下风，但是考虑到潜在受众的用车环境和需求，ES虽然加速性能表现差，有些肉，动力日常出行也够用。雷克萨斯ES就是30万级别里，产品力均衡，基本没有短板和缺陷的一款车，综合来看最为超值。
但是30万真的一定要买雷克萨斯ES吗？虽然有9个理由很打动你，但是有时候没必要，因为30万不一定买得到雷克萨斯ES，很多地区因为车型供不应求，多数都伴有加价提车或者加装具的现象，有这笔之处，为什么不加三万块钱买奥迪A6L呢？它不香吗？
虽说雷克萨斯ES是豪车市场的一股清流，但是论知名度和影响力，雷克萨斯只是一个二线豪华品牌，奥迪才是国内车市地位牢固的一线豪华品牌阵营，奥迪A6L虽然实际成交价格要高于雷克萨斯ES，但是每个月销量基本没有跌下过1万辆的时候，（除了新旧车型交替，以及大环境影响）还斩获了豪华轿车年度销量冠军和豪车年度销量冠军，而雷克萨斯ES月销万辆始终是一大关，可能雷克萨斯ES很值，但是从实际销量数据来看，买A6L的人更多。
A6L虽然可能整体口碑和评分或者其他方面表现不如雷克萨斯ES，但是优势也很明显，除了是奥迪出品，还有很重要的一点，它是一款名副其实的豪华C级车，而雷克萨斯ES从定位和等级上来看，还是要略低于A6L。其次A6L进入中国车市时间远比ES久，经过了充分市场验证，可能小毛病小缺陷存在，但是大问题基本没有，入门版本车型就有2.0T/190马力，还有高功率版本2.0T/224马力版本以及3.0T/340马力V6发动机多个版本可选，账面数据出色，排量优势明显，选择也更多样化。
更关键的是，A6L综合优惠力度高，41.98万起售的车型，目前终端裸车价格已经跌至34万上下，降幅超6万，部分地区甚至突破7万，价格优势明显，进一步带动了车型整体竞争力表现，配合比较浓厚的商务气息，加点钱买A6L也不失为一个好选择。